フィット 整備の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"整備"21 件の検索結果
"整備" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得いなかのくるまやです。
70000万キロ＝7億キロですね。（笑
まぁ、そんなのは置いといて・・。
その車で気をつけておきたいのは、ＨＭＭＦの適正管理ですね。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/net-buhinkan/atf010.html
※HMMF=ホンダ・マルチ・マチック・フルードの略語
その管理をおろそかにすると、「スタートジャダー病」を発症します。
今はおそらく発進時にガクガクしたりはしてないでしょうから、
その状態を維持するためにもＨＭＭＦの適正管理...
4729日前view28
全般
質問者が納得バッテリーの健全性はエンジンコンピューターが常に監視しており、バッテリーが良くない状態だとコンピューターが判断した場合、ＡＳをしない仕組みになっています（バッテリー保護の為）。この場合、１２ヶ月点検での整備ミスはほぼ考えられません。「劣化が見つかったので設定を改めた」という説明は、恐らく、エンジンコンピューターの内部ソフトを書き換え（ＥＣＵアップデートを実施）、エンジンコンピューターが「バッテリーが劣化している」と判断する条件を変えたのだと思います。それ自体は、改良であり、決して故障を隠しているものではあり...
3309日前view0
全般
質問者が納得メインキーの内部に接点の削れカスのイタズラ違うか？
この部分はグリスが塗りつけられてます…此処に削れカス(導通有り)がグリスにまぶされれば、導通しちゃいます。
この辺りは重大な事態になりやすい(車が燃える)ので注意です。
3447日前view0
全般
質問者が納得正直言います。
もし仮にファンの交換が無駄な事だったとしても、今となってはその証明は出来ないかと思います。ましてもう修理したのですから。
ですから今回は良い勉強をしたと思いましょう。
貴方がそれでもその近所の整備工場をお使いになるのでしたらそれも自己責任、ですが、その様な不信感を持っているのでしたら他の整備工場にこれからはお世話になりましょう。
でも最初から、ホンダのディーラーにお世話になればよかったと思いませんか？
これからはそうしたらいかがですか？
3579日前view0
全般
質問者が納得ですね、
このパーツはフルホイールキャップのバネです。
これが外れかけていたためにコーナリング中にギシギシと異音がしていたのだと思います。
ホイールキャップは外れ易い部品なので、日頃から点検する必要があります。
まあ、外れたところで走行に支障はありませんが
3587日前view0
全般
質問者が納得ワコーズの物は結構好きですが
燃料の添加剤はどこのメーカーも使う気になりません
目に見えないところがきれいになっているのでしょうが
体感はできないと思います
GD1だとたしか８本プラグとコイルを使っているタイプ
だと思いますが
コイルの不調もよくあります
ただ8本あるのでどれが不調なのかは
コイルテスターを持っている店でしか分かりません
セルフの激安燃料を入れてなければ
フューエルラインは気にしなくてもいいような気がします
3755日前view0
全般
質問者が納得名前ですが、ホンダのモビリオでは？
中古車屋さんに勤めておりましたが、距離・年式ともに個体差があり、現物をみて程度の良い方を買ったほうが…とおもいます。
大事に乗られた１０万キロもあれば大事に乗られなかった8万キロもありますので…
気にしない外装も意外とヒントになるかもしれませんよ？色落ちもなく良く洗車していたであろう車は中身もよくメンテに出していたのではないかという可能性は、少なくとも洗車せずほったらかしだった車よりはあるはずでしょうし。
ただ、あくまでそっちの確率が高いでろうってだけで、実際買われた...
4569日前view74
全般
質問者が納得リコールが出て居るので有ればディーラーでシッカリと確認及び作業をヤってもらって下さい。費用負担は当然無いですので。
リコールに関係無くどの様な車でも年数や走行距離を重ねると多少の液漏れ等は有るかと思います。ただその車の用途や環境や扱い方にも左右されますので長持ちするのも有ればその逆も有ります。
ウォーターポンプは故障してからでは水漏れ等を起こし走行途中で走行不能になる可能性が大きいのでタイミングベルトを交換される時にセットで同時に交換されれば無難かと思います。もしそれ以前に何らかの不具合が有れば他に関係無く...
4789日前view5
全般
質問者が納得ウインカーポジションなど付けてませんよね。
ディマースイッチ（ライト・ウインカースイッチ）のトラブル？
ジュースや雨水など掛かったことありませんか？
スイッチの交換になると思います。
1万円～くらいするかな？
4806日前view95
全般
質問者が納得初期型のフィットを営業車として使っている方が30万km近く走っていましたが、これといって不具合はありませんでした。
ジャダーはスタートクラッチによるもので、ミッション自体には問題はありません。
個体によりジャダーの出方も違うので、フィットを買う場合は必ず試乗してください。
10万km超えのフィットなら何台も見てきましたが、問題はありませんでした。
年間に何百台と車に関わるディーラーマンと自分の車しか知らない素人のどちらを信じるかはあなた次第ですが。
4927日前view8
