フィット
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"疑問"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得ローダウンスプリングはノーマルよりも固いので、ノーマルショックでは 減衰力が足りず、縦揺れやロールがすぐに収束しません。ですから、減衰力がノーマルより高めのショートショックで減衰力を合わせてやる訳です。乗り心地は固くなりますが、不快な揺れは収まります。 ※柔らかい乗り心地だけが良い乗り心地ではありません。操縦しやすい事や安定感もまた 良い乗り心地の要素です。単純なローダウンでは全ての要素は失われますが、スプリングとショックのバランスをとれば 後者の二つの条件は回復できます。
5059日前view12
全般
 
質問者が納得ご相談者の方は、長く1台の車に乗り続けられる方だと思います。 それであれば、インプレッサで良いと思いますよ。乗換の下取りは車が人気車かどうかによるのですが、フィットにせよインプレッサにせよ長く乗ればそれほど差が出る物ではありません。 1.にあるような維持費、修理代の差は絶対額として気にすることもないと思います。今の時代燃費がどうしても気になるのでしたらハイブリッド車を選択できます。 また、スイフトやデミオが、総じて作りが甘いというのは、なにも知らない見ていない人の中傷意見です。どちらかといえば、ホン...
5864日前view0
全般
 
質問者が納得室内時計・トリップメーター・ラジオのプリセット(周波数)・カーステの設定・ナビの設定と目的地と履歴(登録された目的地は消えない)とナビの学習結果・パワーウィンドウのオート(運転席だけ)。 車体の方は再設定の方法が、フィットの取説に必ず書いていますので読めば再設定できます。ナビやオーディオの設定も取説に書いてます。 面倒だけど簡単ですよ(´∀`)
4465日前view16
  1. 1

この製品について質問する