フィット 走行の解決方法

質問者が納得① ドライビングライトだと補助灯としては常用では過剰灯火に問われる可能性があります。 フォグランプで濃霧以外は利用しないのであれば、道路運送車両法の保安基準を満たせば大丈夫です。 ② フォグランプであれば、設置位置基準と照射範囲を満足すれば合法です。 ③ BOSCHやPIAA等の製品がカーショップで売られています。 保安基準に適合するかは、パッケージに記載されています。 レース用で保安基準を逸脱するものもあるのでご注意ください。 純正で暗いことは無いと思います。 明る過ぎるのは、感度抑圧を起こすので好...

質問者が納得エンジンがハンチングしてチェックランプ点灯なら・・・ たぶん、ＥＧＲですかね。 単純にハンチングだけだと、スロットルボディも怪しいですけど。 あと、Ｌ１３Ａだと・・・ イグニッションコイルとか、プラグが逝かれてもそんな症状が出る事がありますよ。

質問者が納得違う、ホンダディラーや修理工場で見てもらっては如何ですか！ 病気に成った時でも、違う病院で確認の為に診察受けに行ったり するのと同じですよ！ 整備担当者の経験レベルしだいなので、数箇所で見てもらった方が安心ですよ！

質問者が納得車両の状態が無事故車なら安いですね。 車検を入れて35から40万くらいでしょうか。 CVTフルードを交換してもらえば問題ないですね。 丁寧に乗れば町乗りで15 長距離で20くらいは走ります。 何より他社と比べて圧倒的に広いです。 4人家族ならファーストカーで十分通用します。

質問者が納得若い人ほど自分を車で立派に見せようとしますから、(大人に見られたくてヒゲを伸ばす心理と似ているかもしれません)大きな車や高価な車に乗りたがります。 それでもまだ価格的にとプリウスを断念されたの理解して上げるべきですが、フィットでも本当はハイブリッドなしで良いとは思いますが、それくらいは拘りたいご主人の意見に乗って上げても良いと思います。 しかしホームページに定価が出ていますが、http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/hybrid/ ハイブリッドでも安いタイプ...

質問者が納得デミオに乗ってます。 購入するときに、ＶＩＴＺ・ＦＩＴ・ＳＷＩＦＴの３車種と迷っていました。 それぞれに知り合いが乗っていましたので、いろいろ運転させてもらい参考にしました。 デザイン： 好みにもよりますが、よく言われるプジョーっぽいデザインで、収納性などより スタイリングを重視してるな、という印象です。ＶＩＴＺやＦＩＴは収納・居住性を求めすぎて タマゴのようなスタイルになっており、好みではありませんでした。（コルトもそうですね） スイフトはイメージとしてはＭＩＮＩに近い感じですが、デザインに厚みが足りな...

質問者が納得フィットはどの型でも距離増えると持病の雨漏りしますね。 あとエンジンマウントの千切れも。 1.3と1.5で200ccの差なので大きくはないものの1.5がいいと思いますね。 1.5でもマニュアルなら同じCVT車よりかなり走りますけど。 後で後悔しない選択がいいと思います。 バッテリー電池は交換となると高いですがメーカーでも10万km以上は想定してますのでまず問題ないでしょう。 車検は主にブレーキの点検や灯火類、オイル漏れ、タイヤ検査が主ですので普通の車と大きく差はないです。 色はダークシルバーｔと記...

質問者が納得●ヴィッツ 良＝一目見ただけではそんなに安物には見えない。トヨタ流から外れていない。 悪＝やはり内容に対して割高ではないかと思う。 ●フィット 良＝初代を受け継ぐパッケージング。これ以上を望む理由がない。 悪＝合理性を極めると、勝手ながら面白味を求めてしまう。 ●マーチ 良＝割り切りの良さ。潔さは美学でもある。 悪＝先代のデザインが良かっただけに残念な姿。 ●デミオ 良＝軽快に気持良く走るという評判に嘘はない。見事なダイエット。 悪＝燃費においてHV勢と比較されてしまう事。電動パワステに若干の違和感が...

質問者が納得以前岩手県に住んでいました 地方では車の10万キロなんてまだまだですよ 以前乗っていたムーブは1年35000キロ6年で22万キロ走りました ただエンジンは全く問題なかったですが、 最後バックギアに入らなくなりやむなく廃車としました 他の方がおっしゃっているように日頃の基本的なメンテナンスしだいで車は10万キロでも20万キロでも走ります 10万キロ超えたらどうとか言うのは世界中見ても日本だけです 確かに次に売るとき10万キロを超えると査定は厳しいものになりますので なんとなく10万キロ超えると多くの人は色々あ...