フィットシャトル タイの解決方法

質問者が納得貴方の運転状況に依ります。例えば市街地にお住まいで通勤・買物などに使われＳｔｏｐ＆Ｇｏ頻度が高い場合は、ハイブリッドのアイドリングストップ機構は好燃費に貢献します。しかし郊外にお住まいで通勤距離も長くショッピングセンターへは週末毎にしか行かないと云うなら１５００ｃｃノーマルエンジンの方が使い易いと思います。燃費の良し悪しはカタログ値より、普段の省燃費運転がし易いかどうかで決まります。プリウスがカタログ値は良くても実際に良い燃費に為らないのは、そういう構造的なコツを使いこなせない人が多いからです。ホンダのＩＭ...

質問者が納得8月末に「ナビプレミアムセレクション」を契約しました。タイ洪水の影響で、納車が未定となりましたが、先日連絡が入り、１２月中旬に納車となるはこびです。 本当、待ち遠しいですよね。お気持ち、よく分かります。

質問者が納得センターキャップのみの塗装であれば、自分でも可能かと思います。 ホイールを外し、センターキャップを裏から軽くたたくと、簡単に外れます。 それぞれのセンターキャップについて、塗装前の下地処理を行い、お好きな色に着色し、仕上げにウレタンクリアーを吹けば、洗車時でも剥げない強固な塗装面になりますよ。 参考となるＷＥＢについてですが、補修塗料メーカー（ホルツやソフト９９）に施工例が掲載されています。 http://www.soft99.co.jp/howto/bumper/repair03.html 上記は、...

質問者が納得フィットハイブリッドがノーマルよりも静粛性があがっているのは事実です。 しかしながら、それは当社比の世界の話であって最近の新型コンパクトカーの静粛性は上がっており、たとえばスイフトはフィットハイブリッド並です。 ミドルクラスというのが古い設計の現行シビックあたりを基準にしているのでしょうが、新しいアクセラとでも比較すれば提灯記事だということがわかるでしょう。 ご参考まで。