フィットシャトル 候補の解決方法

質問者が納得＞＞＞この車は年配向けなのでしょうか？？ そんな感じに見られますね。でもチョイスに間違いはないと思いますよ。 車と年齢を余り結び付けなくても宜しいかと・・・。 ポロなんてお嫌いですか？

質問者が納得多く荷物を積む必要がなければシャトルは要らないし、子供がいなければスライドドアのD2も要らない。 普段１人、たまに２～４人乗る程度ならジュークで良いんじゃないでしょうか。

質問者が納得基本的にホンダのデザインが好きなので、ホンダ車を乗り継いでいます。 フィットシャトルHVの納車待ちです。 試乗の印象では、静かさ・パワーで「これがＨＶ車なんだなー」と実感できました。 担当のセールスマンの話ですと、１３００ｃｃのエンジン＋モーターで１５００ｃｃ以上のパワーになると言っていました。 そのために、同車のＧＡＳ車よりも重い車体もスムーズに走らせることができと同時に、重くなった分車の安定感が高まったそうです。 私の印象ですと、名前はフィットでも、フィットよりもオデッセイなどのクラス上の車を運転してい...

質問者が納得候補に挙げている二台ではパワー不足は変わらないと思いますよ。 パワーが少し増えますが重量も結構増えるので。 中古のインプレッサ2.0かインプレッサスポーツワゴンWRXなんてどうでしょうか。

質問者が納得私なら、どっちかと言えばプリウス、それ以外も視野に入れるなら他の車にします。 車としてはやはりプリウスの方がワンランク上ですし、燃費も良いと思われます。それで同じ値段なら、わざわざフィットシャトルにするのはあまりメリットを感じません。幅はプリウスの方がありますが、差はわずかです。未だに5ナンバーだ3ナンバーだと声を大にする人もたまにいますが、ちょっとしか違わないのにナンバー区分が違うだけで騒ぐのは馬鹿馬鹿しいですよね(5ナンバーでもシャトルをはじめ大半がギリギリまで幅を広くしています) 維持費は、税金こ...