フィットシャトルハイブ...
x
Gizport

フィットシャトルハイブリッド お願いの解決方法

  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"お願い"4 件の検索結果
全般
 
質問者が納得ハイブリッドには乗ってませんが、エアコンOFFの状態だとほとんど変わりません。(余程アクセルワークが下手で加速減速を繰り返すような人は別だと思いますが)ECONをONにしていると加速が鈍くてイライラします。流れについていこうとすればアクセルを多く踏むことになり結果的にはECONOFFと同じことです。(アクセルレスポンスが悪くなっているだけで要らない気がします) エアコンONだと、多少違いが出てくるのかも知れませんがまだ試してません。
4692日前view355
全般
 
質問者が納得オイルはホンダハイブリッド車専用の「ウルトラグリーン」にするのがガソリン車との違いです。 (絶対ではありませんが…) ハイブリッド用バッテリーは15年24万Kmです。 普通のバッテリーはプリウスと違い、ごく一般的なバッテリーです。 メンテナンスは変わりません。
4734日前view62
全般
 
質問者が納得アンチトヨタなのにトヨタ系の孫会社で働いています(苦笑 フィットシャトルとプリウスということですが、 燃費性能だけをとるならプリウスの方が格段に燃費性能は良いはずです。 プリウスとフィットシャトルはわたしも次回購入を視野に入れて調べたりしていましたが、 荷物を積むことを考えたらかなりおすすめです! ゴルフバック3個なら余裕で入るし、セカンドシートをフラットにすれば大容量の荷物を積むことも可能です。 価格帯で考えてみると、プリウスは205~327万円 フィットシャトルは161~233万円 くらいですから...
4747日前view84
全般
 
質問者が納得後付けは出来ますが、工場装着ナビは画質が粗い為地デジにしてもあまりキレイとは言えません。フルセグを検討されるなら、ギャザスのフルセグ内蔵ナビにした方がずっとキレイです。
4779日前view98
  1. 1

この製品について質問する