フィットハイブリッド の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得ウチも現在交渉中です♪ 一般的な相場として本体値引きは プリウス15万、アクア5万、フィットハイブリッド10万 このラインを超えたら好条件で良いと思います 本体値引きより、下取りやオプション値引きの方が幅が大きい場合が多いです こちらの方をよくご確認くださいね ところで値引きですが、「値引きしてもらう」 のではありません 「迷っているお客の気持ちを後押しする」商法とまずご理解ください 「安くして」「値引きして」と生臭い言葉を使ってるうちはセールスさんの術中にハマりやすいです セールスさんが後押ししたく...

質問者が納得ﾅﾋﾞﾌﾟﾚﾐｱﾑ乗りです。 ﾅﾋﾞﾌﾟﾚﾐｱﾑはｲﾝﾀｰﾅﾋﾞが標準装備なため、ﾘｱｶﾒﾗはﾘｱｶﾞｰﾆｯｼｭ(ﾃｰﾙｹﾞｰﾄのｼﾙﾊﾞｰ部分)にあります。ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾚｰﾑをつけても干渉しないと思います。 ただ、ｵﾌﾟｼｮﾝのGathersﾅﾋﾞにﾘｱｶﾒﾗをつける場合は、ｶﾒﾗがﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄのすぐ上になるようですので、つけることができません。

質問者が納得総排気量1リットル超 1.5リットル以下 なので３万４５００円です

質問者が納得その通りだと思います。あとフィットの値引きし過ぎです。

質問者が納得対向くらいフィットでもライフでもアクティでもレジェンドでも出来ます 対向の意味がわかってての質問ですか？ 向かい合う事を対向って言うんですよ

質問者が納得純粋に商品を見れば確実に後悔する要素は車内空間でしょうね フィットの頭上空間の広さや解放感はさすが日本一コンパクト 展示車ですが、アクアの後にフィットに乗るとそれだけでパッと視界が広がりました アクアは家族のお出かけや里帰りではまず使いたくない車ですね 後悔しないとすればトヨタのハイブリッド未経験者な方々 THSのキモは「乗り始め」と「走り出し」の特別感です 乗り始めはシステム起動音のみ、走り出しはモーターだけで静かに 「俺ハイブリッド乗ってるぜ」感は圧倒的です ここにお金を払う価値があると思うでしょう...

質問者が納得それは、「景気対策」たからです。 真の「エコカー減税・免税」を目指すなら、11km/Lしか走らないトヨタのLS600hより、30km/Lのイースの方が環境によいので、後者が免税になるべきですね。 本来なら、ハイブリットとかの駆動方式にかかわらず、燃費の絶対値で免税・減税を決めるべきです。 でもそれをやってしまうと、燃費の良い小さな車ばかりが売れてしまいます。 そうなると、利益率の高い車が売れなくなって、「景気対策」にはならないのです。 「エコ」は、所詮、金をばらまくための方便です。 露骨に「子供手当...

質問者が納得「Ｃａｒｌｉｆｅ Ｎａｖｉ e燃費」のサイトを見れば実際の運行燃費が出ています。 多くのデータを見た方がある程度信用できます。実際は、車の状態 走行条件（加速の仕方、速度、減速の仕方、路面、風速、車載重量など）で異なります。 低速クルーズ状態では全気筒停止=EV走行となり これをうまく使うと当然 燃費は良くなります。 軽量コンパクトなハイブリッドなのに凄いですね・・ 因みに最新データーは・・・ １位 インサイト 23.79km/l ２位 CＴ 20.22km/l ３位 プリウス 18.98km/l ４...

質問者が納得私自身はオーナーではありませんが、平均的なデータとしてはそんなに悪くなさそうです。概ね18km/Lを超える程度のようですから、ガソリンを35L使えば600km以上走れる計算です。 みんカラ http://minkara.carview.co.jp/car/honda/fit_hybrid/ e燃費 http://carlifenavi.com/enenpi/?defact=carname_engine_best_case2 GD1との比較でも、平均値を見る限り2割程度は改善されているようです。