フィットハイブリッド
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フィットハイブリッド プリウスの解決方法

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"プリウス"8 件の検索結果
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質問者が納得ホンダのIMAはエンジンの出力軸にモーターが直結しており、プリウスの様にモーターが単独でタイヤを回して加速すると云う事は構造上出来ません。 しかしエンジンがパワーを必要としない一定の速度で走行中には全シリンダーの弁の動きを制御し、ピストンは動いているけど燃料は使用しないと云う「全気筒休止モーターアシスト走行」という裏技が使えます。ホンダの場合はコレをEV走行と呼んでインジケーターが点灯しますが積極的に切り換えるSWなどは有りません。 つまり普通の車でもアクセルを離して惰性で走って居る時は、自然減速によりエン...
4376日前view170
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質問者が納得2台買って試してください。
4579日前view44
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質問者が納得税金に関しては、プリウスの方が5000円程高いです。 車検費用はプリウスの方が1~2万円程高いと思います。 費用の違いはそんなものです。 年間の維持費の違いは1~1.5万円程度です。 お好きな方を買った方が良いと思います。
4722日前view25
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質問者が納得質問者さんはホンダが嫌いなのでしょうか、それとも、大好きだからこそなのでしょうか。ホンダが60点主義という話は初めて聞きました。プリウスを超えるというのは燃費のことですか??最近車の燃費ばかり気にする人が多いから日本には楽しい車がなかなか出てこないんですよね。
4733日前view23
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質問者が納得競合車でないですよ。私は格下フィットをオススメします。プリウス買う方はこんな検討しないと思います。
4739日前view34
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質問者が納得30型プリウスに乗ってます。 燃費のことだけを考えれば、プリウスはエスティマより同じ燃料で2~3倍走れます。そう言う意味では経済的です。 ただ、室内空間は所詮普通のハッチバックですし、フィットなどだともっと狭いです。車の使い方として、プリウスでも問題ないなら、検討してみてはどうでしょう。 それと、燃費でもとを取るって、何と何を比べるかにもよりますが、年間1万㎞以上走らないと、メリットとしては薄い気がします。 いずれにしても、新車で買い換えるなら、エコカー減税が来年の3月までですから、早めに決めた方が良...
4758日前view22
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質問者が納得メンテして、大切に乗ればガソリン車は通常20万は平気で走るかと思います。 普通車よりも軽の方がエンジン負荷高くなるので劣るとは思います。 ただ、エンジンよりも先にミッションが来ると思います。 だいたいトルコン(通常のAT)は15~20万キロでオーバーホールが目安と思います。 ※うちのクルマも17万でミッション逝きました。 また、ハイブリッドはエンジン停止がありますので、通常のガソリン車よりもエンジンは長持ちするそうです。 ただ、バッテリー寿命ありますのでそちらが先に・・・・ 最近はどのメーカーもエンジ...
4777日前view20
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質問者が納得ハイブリッド車が欲しいならプリウスになるでしょう。 今すでにこんなに暑いのに真夏にアイドリングと共にエアコンがとまる欠陥おもちゃハイブリッドは買いたくないです。 ハイブリッド化しました、その分値段も上がりましたでは意味が無いのでフィット買うならガソリン車ですが、コンパクトカーならスイフトとかのほうが良いのでやっぱりフィットは無いですね。 ただプリウスも秋のマイナーチェンジなどを考えると今は買いたくないです。トヨタのコンパクトクラスのハイブリッド車もまだ未知数ですしね。
4800日前view12
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