質問者が納得ホンダのＩＭＡはエンジンの出力軸にモーターが直結しており、プリウスの様にモーターが単独でタイヤを回して加速すると云う事は構造上出来ません。
しかしエンジンがパワーを必要としない一定の速度で走行中には全シリンダーの弁の動きを制御し、ピストンは動いているけど燃料は使用しないと云う「全気筒休止モーターアシスト走行」という裏技が使えます。ホンダの場合はコレをＥＶ走行と呼んでインジケーターが点灯しますが積極的に切り換えるＳＷなどは有りません。
つまり普通の車でもアクセルを離して惰性で走って居る時は、自然減速によりエン...
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