フリード ガソリンの解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ガソリン"11 件の検索結果
"ガソリン" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得理論上は、旧価格の車の方が、これから原材料費高騰を織り込んだ新価格の車より割安かも
しれませんが、結論としては余り気にする必要はないと思います。
新聞とかの報道を見ると、車両価格のうち、ここ１～２年の鋼板の値上げによるコスト増は１台数万円
とのことでした。
コスト低減がお家芸のトヨタは、まず部品共有化や材質見直しによるコストダウンで吸収するようですし、
ホンダのミニバンもいきなりフリードで５万円以上の値上げが織り込まれているとも考えられないと思います。
車両価格を考えると、この５万円未満の差なんて、その...
6017日前view26
全般
質問者が納得ジュークとCX-5では車格が違うし、車格にも差があると思うんだが
使用用途を考えて検討することだ
車内の広さは十分か
4WDは必要なのか
走りはどうなのか等
結局のところ自分で試乗しなければ分からん
なお、乗用ディーゼルには乗っていたことがあるが
燃費の点ではいいぞ
エンジンも丈夫だし距離を乗るなら勧める
但し、ディーゼルは重くなるのでビッツほどの軽快感はないだろう
口コミはすべてが信用できるわけではないけど
ミンカラや価格．comなどを見るのも参考になるだろう
ま、気になる車種をとことん試乗...
4559日前view44
全般
質問者が納得●費用見積もり
フリード・ハイブリッド ＝ 215万円（税込み車両価格）－10万円（エコカー減税）
フリードG =170万円－10万円（エコカー減税）
初期費用差額＝45万円
5万キロ走行では，とてもペイできません。15万キロくらいの走行が必要です。
●セールスマンの対応
おそらくフリードではなく，フィットとそのハイブリッドであれば，差額が36万円くらいなので，10万キロくらいでペイします。このためフィットに使っていた「売り言葉」をそのままフリードに使ったと考えられます。
●本当に元が取れないのか？
...
4671日前view27
全般
質問者が納得車をわかっています？値段だけで車を並べて比較してませんか？
まったくクラスもコンセプトも違う車を比較していますね。本来悩む対象でなく、あなたがその車に何を求めているかでしょ。
インプはカローラクラスのふつうの車
フリードはフィットクラスの車を広げて7人とか乗れるようにしたミニミニバンでしょ。
フリードの値段が高いのは人を乗せるようにしたことと、燃費をよくするためにハイブリッドシステムを乗せたから。
人が乗れるのに燃費がいいって言う点を評価しないなら、買う価値ない車。だってインプは2リッターもあるカ...
4672日前view24
全般
質問者が納得現在H23/Gエアロ（7シ－ト）ですが街中、中心で平均15km/Lです。
購入後それなりにネット上ではありますが
フリ－ド・ハイブリッドの燃費との比較をしましたが
ハイブリッドの平均燃費が約20km/Lのようですから、
その差は約5kmということになります。
単純に試算すると解り易いのですが・・・
1ヶ月の走行距離を1000kmとしてのガソリン使用量が
FREED ＜66L＞
FREED/ハイブリッド ＜50L＞
その差が15L（1L/￥145とした場合に16L￥2.320）
そうすると（年間）...
4677日前view18
全般
質問者が納得他社を見に行くことをお勧めします!
値引きは迷っているお客の背中を押す商法です。
実際に迷って相談することで条件は変わりますので。
初回提示額より20～40万程度アップしますよ!
ちなみにH21年式フリード走行4万km以下の売値は平均100万強です。
下取りは最低でも60万程度は今年いっぱい無理なく可能です。
実は擦り傷や多少の凹みは査定にそれほど影響ありません。
文面から察するにホンダの下取り提示額は30万ぐらいでしょうか?
初回提示は20～40万少な目ですからそんなものです。
査定ゼロというのは大袈裟...
3172日前view15
全般
質問者が納得まだお子様も小さいので、スライドドア車のほうが便利で安全だと思います。
可能であれば、今の車を乗り続けたほうが一番経済的だと思います。
どうしても買換えをお考えでしたら、シエンタ、ポルテ、スペイドなどがいいんじゃないでしょうか？
ほとんど高速も乗らない、7人乗り不要でしたら、プレマシーなどは大きいだけで使いづらいと思います。
コンパクトカーは、子供と一緒に出掛けることが少なくなってから（子供がある程度大きくなってから）のほうがいいと思いますよ。
3278日前view4
全般
質問者が納得実際に買った人の燃費データでしたらこちらをどうぞ。
http://minkara.carview.co.jp/car/honda/freed_hybrid/nenpi/
平均15.92 km/Lってとこですね。
元々重たいボディに非力なエンジン、さらには重たいバッテリまで積んでますから、登り坂はかなり苦痛です。
パワーアシストの恩恵があるのは、平坦な道での発進時と、低速走行時だけです。
長い上り坂を最も苦手としており、バッテリを使い切るとアシストできなくなり、アクセルを踏んでも加速できません。
どうして...
4295日前view1
全般
質問者が納得購入価格差４５万で
１０年乗ったとして査定価格がどこまでの差があるか
今後の各種税金の優遇の差は
燃料費の差も多少はある
満足度を金額に直すとどれくらい
私なら最初に４５万の差額を用意できるならハイブリッドを選びます
１０年を過ぎれば査定価格差は縮まるでしょうが、４５万の価格差はそのまま査定に反映されますよ
買うとき高いが売る時も高い、戻ってきます
それよりホンダのハイブリッドはモーター走行はしないので乗り心地は普通のガソリン車と同じですよ
アイドリングストップはしますが
4463日前view89
- 1
- 2
