フリード マツダの解決方法

質問者が納得ジュークとCX-5では車格が違うし、車格にも差があると思うんだが 使用用途を考えて検討することだ 車内の広さは十分か 4WDは必要なのか 走りはどうなのか等 結局のところ自分で試乗しなければ分からん なお、乗用ディーゼルには乗っていたことがあるが 燃費の点ではいいぞ エンジンも丈夫だし距離を乗るなら勧める 但し、ディーゼルは重くなるのでビッツほどの軽快感はないだろう 口コミはすべてが信用できるわけではないけど ミンカラや価格．comなどを見るのも参考になるだろう ま、気になる車種をとことん試乗...

質問者が納得納車後のランニングコスト（自動車税・車検等）を考えれば1.5のフリードですが、年に数回といえど、家族以外の乗車を考えるのならプレマシーかアイシスです。 プレマシーかアイシスのどちらかということになれば、２列目がベンチシートのアイシスに対してプレマシーはカラクリシートで２～３列目のウオークスルーが可能なので、家族構成を考えればプレマシーを選択します。 現在５歳と乳幼児のお子様がいて、２年以内に３人目のご予定であれば、２列目にチャイルドシートが２台固定される可能性があります。その頃には一番上のお子様も小学生です...

質問者が納得拒否反応がなければ私が同じシチュエーションなら、プレマシーを買いますけどね。 人の感じるイメージって色々ですが、例えば軽自動車。タントやパレットみたいな大きそうなクルマと、方やコンサバティブでコンパクトなミラとかアルト。ミラやアルトの方がずいぶん小さく見えるのですが、車高は違えど、幅と長さは全く一緒でどちらも軽自動車枠ぎりぎりの幅と長さがあるんです。これって私の友人も信じてくれ無くって、実際にタントが泊まっている駐車場に、私のヴィヴィオを並べてみて納得してくれたぐらいです。 こんな感じでフリードとプレマ...