フリード 自動車の解決方法

質問者が納得①は、たしかにどんどんと価値が下がってしまう一方なので、今たとえば30万でも 来年２０万、車検間近で５～１０万でそのうち０となりかねませんね まだまだ乗れると思うのですが。 ②は、いろいろな部品の交換の時期等がやってきて小さな出費が増えてきそうなきがします。安心して街乗りや高速を 走るためには買い替えることもいいと思います。７年たって、新しい軽は進化していますね。 私も今 ７年落ちの軽自動車に乗っていて。。。距離はもっと乗っています。車検まで１年３ヶ月が 想像以上の 買取査定額がでたので検討をはじめまし...

質問者が納得スズキやダイハツと同列にはならないな。 誤解したら困るけど、ホンダは昔から小さくて実用的な製品を作るメーカーだ。自動車なんかサブに近くって、スポーツっぽく感じるのは幻想で、ホンダも望んでいたけど成りきれずに諦めたのが本当のところ。 スーパーカブ見たいなバイクなんか判りやすいし、耕耘機もあれば発電機、汎用エンジンってのもある。だからこそ最近でこそ無くなったけど、クルマのエンジンは他社と違って逆回転だった。汎用エンジンの回転方向と同じなんだよね。

質問者が納得１・軽自動車でも１０万キロは走れます、使用頻度によって寿命は大きく変わりますが、質問者さんの予定を聞くと１０年は乗れますよ。 ２・軽自動車は高速を頻繁に使うユーザーでなければ問題ありません、高速によく乗るのなら普通車をお勧めします。 ３・スズキは商売っ気のない会社ですがメンテはきちんとしてくれます、ホンダはアフターのいい会社とはいえません、アフターにこだわるならトヨタですね。 ４・重複しますので割愛します。 ５・税金の体系が違うので、年間の税金はかなり安くなります。

質問者が納得車いすのまま乗り降りが安全に出来るのは福祉車両となります。 ホンダでもスパイクではなくフリードでこのタイプが用意されています。 http://www.honda.co.jp/welfare/lineup/wheelchair/freed/index.html 元々トランクの床の低いフリードは使いやすい仕様になっていますがも何分高価です。補助金等を受けられれば良いですが・・・ フリードスパイクの場合は前席と後席の間か異例に広いですしスライどドアを開ければステップなしで乗りこめる低さですから、車いすを...