フリード 乗の解決方法

質問者が納得フリードは既存ユーザーの買い替え需要がMAXに達しています! 発売がすっかり遅くなってしまいましたからね。 ということで発売数カ月後にはアタッチメント出ると思いますよ。 少し話は変わりますが、私はヴェゼルHVに乗っています。 DOPのインターナビ、かなりイイっすよ。 自分もカロッツェリアからの変更組ですが違和感なく使えました。 特にインターナビシステムはさすがのホンダ!! コース選択や道案内から予測時間までかなり優秀で○ リアルタイムの天気から台風情報、交通情報まで充実ぶりも○ 値段もシッカリ相談に乗って...

質問者が納得当方は６スピーカー＋サブーウーハーにフロントドアをデッドニング加工して重低音バージョンにしています。 質問への回答は １．リアスピーカを付けても前席の重低音は増強されません。 ２．リアスピーカーとウーハー（サブウーハー）は関係ありません。 リアスピーカは後席の乗客用にあった方が良いという程度です。 重低音を強化したいのであれば、（１）フロントドアのデッドニング加工、（２）純正スピーカから社外スピーカにグレードアップ、（３）サブウーハー追加、 （１）は自分でやれば１万円以下で出来ます。車種別の加工方法はWe...

質問者が納得フリードとフリードスパイクは乗車人数が違います。 フリードは6人又は7人乗り スパイクは5人乗り スパイクは乗車人数が少ない分、収納小物入れは多いです。 走りは同じです。 価格は少し高いと思います。 FFモデルでも装備の違いだけて40万円位の開きがあります。 エアロ付きで車体200万オーバーは高いです。 正直1800cc位のエンジンならともかく、1500ccと考えたら両側後席電動スライドドア標準でもないのに高いです。 他社なら2000ccクラスも視野に入ります。 オーナーでは無いので、細か...

質問者が納得我が家4人家族、上の子はすでに成人です。 でも、CR-Zマイカーです。 問題点は、以前の車 エスティマ 家内の母が近所住まい、全員が一度に乗れました。でも、CR-Zには無理です。 それ以前に、σ(^_^)の背丈だと、シートをσ(^_^)の体に合わせると、運転席後ろには足の入れ場がありませんので、助手席側後方には何とか座れても、運転席後ろには座れません。 座れるほど、前にシートを出す（10センチほどの隙間を作ると、小さい子などは何とかなる）こうすると、σ(^_^)ブレーキが異常に踏みにくくなります。（我が家C...

質問者が納得その友人のいう〇〇タイプＲ乗りですが、そんなことは思っていませんし、考えたこともありません 恐らく、2～300万円の価格帯でタイプＲだVTECだを購入したくらいで NSXと同じ立場 というか仲間入り？をしたと思うなよ 一緒にするんじゃねー ということなのだと思います。確かに〇〇タイプＲ乗りはＲの称号やVTECエンジンに並々ならぬ思い入れを持っていて、ホンダ命だぜ という方々を多く見受けられます。仕方ありません。 なぜならそれが売りでメーカー側もFFのタイプＲを製造し、売っていますからね。 そして、...

質問者が納得購入価格差４５万で １０年乗ったとして査定価格がどこまでの差があるか 今後の各種税金の優遇の差は 燃料費の差も多少はある 満足度を金額に直すとどれくらい 私なら最初に４５万の差額を用意できるならハイブリッドを選びます １０年を過ぎれば査定価格差は縮まるでしょうが、４５万の価格差はそのまま査定に反映されますよ 買うとき高いが売る時も高い、戻ってきます それよりホンダのハイブリッドはモーター走行はしないので乗り心地は普通のガソリン車と同じですよ アイドリングストップはしますが

質問者が納得ホンダの初期モデルって足回りがガッチリしてますよね? あれ実は好きです! 先代フリードも初期は割とガッチリしていました。 一人で距離を走る機会が多い自分には大歓迎です。 MCで思いっきりマイルドになっちゃって残念でした。 今回のフリード初期モデルはどうでしょうか!? 自分もホンダは好きですヨ! 国内にトヨタと対決できる企業があることが素敵。 しっかり競ってもらえると僕らもいい車に乗れますから。 でもフリードのハイブリッドは慎重にお考えください。 トヨタと競い過ぎたのかなぁ....... 第二世代i-DC...

質問者が納得１０～１２万だと思います。 ディーラー、意外に高くないですよ。 新車で買って３年なら交換する部位は無いと思います。 オイルとかワイパーゴムとか、せいぜいバッテリーくらい。 必須の点検は法規で決まった項目があります。 車検の見積もり必ずをとると思いますが、そこの中に記載されます。

質問者が納得ワンセグ受信用のアンテナの感度が落ちているかもしれません。 ディーラーで交換してもらえるはずです。