フリード 買い物の解決方法

質問者が納得１・・・ 購入価格を気にしないのであれば間違いはない選択だと思います。 ネットなどでの購入でも、修理は近所でしてもらえますので気にする必要はないと思いますが・・・ 転勤などで、購入した地域には住んでいない人と同じ感覚です。 >他、良い買い方(場所など)があれば教えてください。 ①フリードを扱っている店（ネットなど含め）全部で見積りを貰い安いところで買う ②車にあまり詳しくはないので金銭的には割増でも確実を取りディーラーで買う このどちらかしかありません。 ２・・・ あまり商談慣れしすぎていても、最...

質問者が納得ジュークとCX-5では車格が違うし、車格にも差があると思うんだが 使用用途を考えて検討することだ 車内の広さは十分か 4WDは必要なのか 走りはどうなのか等 結局のところ自分で試乗しなければ分からん なお、乗用ディーゼルには乗っていたことがあるが 燃費の点ではいいぞ エンジンも丈夫だし距離を乗るなら勧める 但し、ディーゼルは重くなるのでビッツほどの軽快感はないだろう 口コミはすべてが信用できるわけではないけど ミンカラや価格．comなどを見るのも参考になるだろう ま、気になる車種をとことん試乗...

質問者が納得お子さん一人ならどちらでもいいですが、お金に余裕があるなら最初からフリードのほうがいいと思います。運転は乗っていればすぐ慣れると思います。 スライドドアは子どもが小さければ小さいほど重宝すると思います。我が家は二人目が生まれてからフリードになりましたが、その前に乗ってたコンパクトカーでは、チャイルドシートに乗せ込む際によく子どもの後頭部をぶつけてしまってました。 また、二人目が生まれてからは、下の子からチャイルドシートに装着していましたが、その間上の子の手をとることもできず、隣に放置したまま乗せてました。...

質問者が納得他社を見に行くことをお勧めします! 値引きは迷っているお客の背中を押す商法です。 実際に迷って相談することで条件は変わりますので。 初回提示額より20～40万程度アップしますよ! ちなみにH21年式フリード走行4万km以下の売値は平均100万強です。 下取りは最低でも60万程度は今年いっぱい無理なく可能です。 実は擦り傷や多少の凹みは査定にそれほど影響ありません。 文面から察するにホンダの下取り提示額は30万ぐらいでしょうか? 初回提示は20～40万少な目ですからそんなものです。 査定ゼロというのは大袈裟...

質問者が納得まだお子様も小さいので、スライドドア車のほうが便利で安全だと思います。 可能であれば、今の車を乗り続けたほうが一番経済的だと思います。 どうしても買換えをお考えでしたら、シエンタ、ポルテ、スペイドなどがいいんじゃないでしょうか？ ほとんど高速も乗らない、7人乗り不要でしたら、プレマシーなどは大きいだけで使いづらいと思います。 コンパクトカーは、子供と一緒に出掛けることが少なくなってから（子供がある程度大きくなってから）のほうがいいと思いますよ。

質問者が納得奥様用にフリードを検討して（対抗はシエンタ）、スパイク・ハイブリッドを購入。 自分用に中古シエンタを購入しました。 ■フリードは7人乗りと8人乗りとでシートアレンジの差が大きく、 トランクルームも使い勝手とセカンドシートのスライド量の差で、スパイク・ハイブリッドに決定。 平均燃費は15～17km/Lです。 シエンタが10年前と基本同じであること、気に入る販売店が無く、付き合いのあったHONDAに決定。 ■シエンタは10年前に一度購入経験のある車両です。 シエンタは、2列目・3列目の使い勝手が良いで...

質問者が納得維持費･燃費･下取額からいってNボックスかスペーシアでしょうね。 ソリオも広さも乗り心地も良くていいと思いますが、大きく見えますがコンパクトカーの中では一番コンパクトな車です。カタログ値でフィットより２０センチくらい短いです。ですので小回りが聞くのが特徴です。 Nボックスはとても広くて、見やすさ運転のしやすさが抜群です。しかし、ガソリンタンクが下にあるので、高速走行すると音が気になって気持ち悪いという意見も聞きます。 スペーシアは加速がとても良いのとエコクールがアイドリングストップでも快適性を高...

質問者が納得実際に買った人の燃費データでしたらこちらをどうぞ。 http://minkara.carview.co.jp/car/honda/freed_hybrid/nenpi/ 平均15.92 km/Lってとこですね。 元々重たいボディに非力なエンジン、さらには重たいバッテリまで積んでますから、登り坂はかなり苦痛です。 パワーアシストの恩恵があるのは、平坦な道での発進時と、低速走行時だけです。 長い上り坂を最も苦手としており、バッテリを使い切るとアシストできなくなり、アクセルを踏んでも加速できません。 どうして...

質問者が納得納車後のランニングコスト（自動車税・車検等）を考えれば1.5のフリードですが、年に数回といえど、家族以外の乗車を考えるのならプレマシーかアイシスです。 プレマシーかアイシスのどちらかということになれば、２列目がベンチシートのアイシスに対してプレマシーはカラクリシートで２～３列目のウオークスルーが可能なので、家族構成を考えればプレマシーを選択します。 現在５歳と乳幼児のお子様がいて、２年以内に３人目のご予定であれば、２列目にチャイルドシートが２台固定される可能性があります。その頃には一番上のお子様も小学生です...