フリードスパイク
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フリードスパイク ホンダの解決方法

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"ホンダ"40 - 50 件目を表示
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質問者が納得フリードとスパイクは前廻りは全て違います。 バンパー、フェンダー、ボンネット、ヘッドライトと取り付けのボディーのバルクヘッドをセットで交換すれば、グリルも交換出来ます。 バルクヘッドの交換は溶接作業も必要ですから、買い換えた方が安く上がるでしょうね。
4875日前view176
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質問者が納得他に部品は要らないはずです。 リアカメラはカロッツェリアが良いみたいです。夜間の画像の明度が他社とは全然違うと聞いたことがあります。 私は幅寄せ用と割りきって5000円くらいのヤフオク品ですが。 取り付けはどちらでも大差無いかと。値段の差は分かりませんがディーラーのが仕事は丁寧な印象があります。ついでに別の不具合見つけてくれたりしますし。
4875日前view175
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質問者が納得コンパクトクラスでもラゲッジがフラットになるモデルは色々ありますよ。 旧ヴィッツとか旧デミオとか旧パッソとかラッシュとか ファンカーゴ、コルトプラス、SX-4、ジムニーシエラ。。。 ただ、4WDモデルの場合はラゲッジに制約がでて フラットにならない車種が結構あります。 特にダブルフォールディング車の場合は床を目一杯下げていますから 4駆の影響が出やすいですね。 現車かカタログなどで確認しないとFFとの差がなかなかわかりません。 答えが中途半端ですみません。
4894日前view29
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質問者が納得スマートキー使用の車両はスペアもスマートキーなのが常識になってます。 おそらく紛失や故障した場合の追加時にはイモビの設定などの費用がかかりますから高額になるのです。 ただ注意したのは、エンジンスタータをオプションした場合です。 スマートキーの場合イモビでキーを認識しないとエンジンが始動しません。 スペアキーを車内にセットしてスタータが作動するのですから、スペアも同じキーである必要があるわけです。 車種では無くグレードによって異なるのだと思いますよ!スマートキーなのか?通常のキーなのか?っと言う意味ではない...
4902日前view153
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質問者が納得もう少しでフリードスパイク(Gエアロ)に乗って1年になります。 モビリオスパイクの時から興味があった車だったので発表を待ってすぐに購入しました。 フリード(5人乗り)とも考えましたが、フリードは街中であふれているしこちらの方が スタイルが好みだったのと荷室の使いやすさなどを考慮して購入しました。 エンジンはホンダ車らしい走りで街中はそこそこ走り不満はないですが、 やはり車両重量が1.4t近いため高速では1500ccでは辛いです。 燃費はもう少し伸びで欲しいですがちょこちょこ乗りでも10kmを切ることないので...
4903日前view17
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質問者が納得バンパーのみでの交換はできないと思います 替えるならヘッドライト、ボンネット、フェンダー、コアサポートの交換も必要みたいです
4909日前view181
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質問者が納得極端な話をしますが、見積もり総額170万から20万弱引けてのであれば妥当でしょう。 見積もり総額250万からの20万ならもう少しがんばりましょう。 何を言いたいか分かりますか? こういう質問をする場合は、グレードやOPなどちゃんと伝え、車両価格○○○万円、OP総額○○万円、そこから○○万円値引き・・・という感じで書くようにしましょう。 はっきり言って全く回答出来ない質問です。
4916日前view21
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質問者が納得後、付属部品などは無料で付けるぐらいですかね、ドアバイザー、フロアマット、その他、希望ナンバーなど・・・できると思います!ガンバッテ下さい^^
4917日前view17
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質問者が納得特に問題ないようですね。 乗りやすいですよ。
4917日前view22
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質問者が納得バック時は非常に後ろが見にくいです
4917日前view24

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