モビリオ メーカーの解決方法

質問者が納得同型エンジンのフィットに乗っています。 以前質問者さんと同様のトラブルに遭いました。 原因は約6万キロプラグを交換せず劣化し火花がうまく飛ばないまま使い続け、イグニッションコイル(質問者さんがディーラーに言われた８カ所ある所の部品の1つ)に負担が掛かり破損してしまったそうです。 もし今までにプラグを交換した事がなければこちらを交換した上、破損したイグニッションコイルのみ交換してもらうのがいいかと思います。 補足です。 「N」にしていればエンジンに掛かる負荷は少ないため、イグニッションコイルが1つ...

質問者が納得自分はボッシュを付けてます。脱臭効果があるのでいいと思います。

質問者が納得ほぼ0状態であれば入りますよ。

質問者が納得年明け早々、痛手ですね 私も以前エンジン乗せ換えかも？の経験があり色々調べました ミッション等の相場はピンキリです 走行距離による 送料も高い 工賃も外して付ける リビルド品でもディーラー見積りとさほど差異はないと思います 部品探し、見極めに手間取ります 持ち込み取り付けでも面倒だと断ります 新車から約10年 他もガタがきます その大金を投資して後何年乗れるか？ そろそろ、と言う選択もあるかと思います

質問者が納得しかし長持ちして故障しない車を作るＴはつぶれないと思います。

質問者が納得自家用車にサイレン使ってますけど、バランスもビシッと出るし総合感覚も、それなり以上ですが、気にするなら書き込みある方を使った方がイイと思いますよ。ただ、質問者様は、どこでタイヤ交換なさいますか？。持ち込み工賃は、割高な事が多く先の方が言うよぉに、コミコミ費用が用品店のアジアンタイヤと変わらないかもです。タイヤ店の提携工場が近所にないなら、掛かり付けの整備工場で持ち込み可か聞いてみた方がイイかもです。

質問者が納得オイル交換は必ずディーラーで行って下さい。純正CVTオイルは超低粘度です。HMMFはジャダー対策オイルです。ディーラーで症状を伝えれば対応してくれます。HMMFオイル交換とスターティングクラッチ調整などの作業になるはずです。重症になるとCVTミッションの交換になってしまいますので早めにディーラーへ行く事をお勧めします。 追記： ちなみにモビスパはタイミングチェーンですので交換は必要ありませんよ。

質問者が納得マウンテンバイクの収納や、寝袋で楽々寝られるスペースということであれば、軽のワンボックスタイプがお勧めです。 こちらを参考にしてみてください。 http://hikaku.fxtec.info/syachuhaku/index.php?%E8%BB%8A%E4%B8%AD%E6%B3%8A%E3%81%AB%E9%81%A9%E3%81%97%E3%81%9F%E8%BB%8A#md029a4a 軽自動車 ワンボックス Aランク スズキ エブリィ ◎ ダイハツ ハイゼットカーゴ ◎ Bランク ...

質問者が納得ウインカー・リレーだけを別の物に交換する方法も有りますが、トータルで考えるとキーレスなどのアンサーバック機能などもあるのでメーターＡｓｙの交換を勧めるのでしょうが、新品だと高価なので痛い出費を強いられますね、 やはり中古を探して交換するのが一番安く済むと尾見ますが、走行距離が違って来ますので記録簿に記載する必要が有りますよ、部品持込でディーラーにやってもらうのが一番かな？。