モビリオ 信号の解決方法
Q&A
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"信号"4 件の検索結果
"信号" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得普通のトルクコンバーターを使用したATの場合【Ｎ】での走行はＡＴＦが激しく劣化してトランスミッションに悪影響が出ます。例外的にホンダのＣＶＴはスタートクラッチシステムという電磁ソレノイドバルブに依る湿式多板クラッチを使用しているので、悪影響は有りません。ただし【Ｎ】で走行する事はエンジンブレーキが掛かりませんから、燃料カット機構が働かず無駄に燃料を消費しています。【Ｄ】でアクセルを離しただけの惰性走行で燃料カットが効いて、燃料消費がゼロに為るのは燃費向上の為に最も有効な方法です。つまり貴方のしている事は、燃...
4361日前view196
全般
質問者が納得同型エンジンのフィットに乗っています。
以前質問者さんと同様のトラブルに遭いました。
原因は約6万キロプラグを交換せず劣化し火花がうまく飛ばないまま使い続け、イグニッションコイル(質問者さんがディーラーに言われた８カ所ある所の部品の1つ)に負担が掛かり破損してしまったそうです。
もし今までにプラグを交換した事がなければこちらを交換した上、破損したイグニッションコイルのみ交換してもらうのがいいかと思います。
補足です。
「N」にしていればエンジンに掛かる負荷は少ないため、イグニッションコイルが1つ...
4761日前view107
全般
質問者が納得はじめまして、拝読いたしました。
モビリオのエンジンは ｉ－ＤＳＩエンジンの方ですか？、ＶＴＥＣエンジンの方ですか？
年式やグレードにより上記の２種類がありますので確認をしてください。
（エンジンルームを開けるとエンジンのヘッドカバーに大きく書いてるハズですので、、、）
恐らくｉ－ＤＳＩエンジンの方だと思いますが、ＥＧＲバルブのリコールは済んでいますか？
もし、済んでいても走行距離や車のコンディションによりＥＧＲバルブの作動不良の可能性もあります。
最悪、ＣＶＴミッションのすべりなども考えられなくは無...
4800日前view233
全般
質問者が納得チェックランプが点灯するなら、ディーラーなどで故障診断するのが近道ですけどね。
ここで故障の予想聞いてるより
3519日前view30
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