モビリオ
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"現行"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得元スパイクのユーザーです。 スパイクがオススメですね。 あの全高なので、安定性はウイングロードが勝ります。ただ、VTECエンジンとCVTで動力性能は不満なしでした。 燃費も街中5割郊外5割といった感じで14km/l前後とウイングロードと大差ないと思います。 あと積載性は自転車も難なく載り、買い出しの時も余裕を持って積めます。ウイングロード等、他車には真似できません。 あとデメリットは、Cピラーが太すぎるのと、後席の座り心地がイマイチなことぐらいですね。
6156日前view14
全般
 
質問者が納得1・・・走り方次第ですが10~15km程度ですね(友人談) 2・・・モビリオに限らずフィットなどにもCVTは搭載されています。故障の確率はどこのメーカーでも大差は無いですよ。販売台数が多い為目立ってしまうだけです。 3・・・さすがにシトロエンのように屋根まで窓だと暑いらしいですが、モビリオは普通です。 4・・・4WDを求めるならホンダはやめましょうよ。 トヨタなど他メーカーも滑ってから切り替わるというシステムでフルタイムではありませんが、ホンダはレスポンスが悪すぎます。 また、切り替わりが自然ではないのでS...
5318日前view21
全般
 
質問者が納得悩みどころですね。 ガソリン代以外は軽が圧倒的に安上がりです。 発売間もないデックスは、販売台数少なく新しいものしかありませんから中古で探すのも一苦労でしょう。 本家のクーならば探しやすいと思います。 ならばモビリオの一点押しですね。 ラゲッジは広く使い勝手も非常に良いですから、このクラスでは比較になる車種すらいませんね。 軽トールワゴンは経済性から中古需要は高いです。 価格は割高ですから、同年式のモビリオの方が安く購入できる可能性は高いです。 費用以外にも、快適性も含めてご自分にあった車を選ぶ...
4621日前view36
  1. 1

この製品について質問する