モビリオスパイク オイルの解決方法

質問者が納得ＡＣやＤレンジでのブレーキ中など、負荷が掛かった時に、恐らくファンベルト、ＡＣベルトなどの緩みか、ベルトの痛みが原因かと思われます。ベルトの両端の痛みや裏側に細かい亀裂が無ければ、ベルトの張り直しで音は消えると思います。

質問者が納得その現象はホンダ車のCVTで良くあるジャダーです。 フィット、モビリオ、モビリオスパイクの場合、CVTの故障が多いのはメーカーも認めているので 保障が７年１５万キロと延長されています。 オイル交換する前にディーラーに相談して下さい！ 無料で直してもらえる可能性が高いです。

質問者が納得CVTのスタートクラッチの特性で出ることが多いです。 もし丸7年経過していなければ、ディーラーで処置をしてもらえます。 7年経過後は有償になりますが・・・ CVTオイル(HMMF)交換前に、クラッチ焼付け作業→HMMF交換という 流れになります。一度これをやって、再発したら、スタートクラッチ交換に なります。ここまでいけば、ウルトラスムーズになりますよ。 あと、イエローハット・オートバックスなどでも交換は可能ですが 間違っても純正のHMMF以外は使わないでください。 MTにさらに変調をきたす可能性があり...

質問者が納得売却前にここで聞いといて良かったですね。 お察しの通り、よほどの理由がない限りガリバーではダメです。その金額範囲では安すぎます。修復の有無と細かなコンディションが分からないので私も何とも言えませんが、車検が1年残っているので大体50～75万円の範囲が妥当と考えます。 出張査定は、後から来る2社の為の練習ステージとして一度見てもらいましょう。少々強引でなかなか帰らない担当者でしたら、他社にも見てもらうから話はそれから！的な事を正直に言って一旦お引き取りしてもらって下さい。 何社か当たって最高値の売却が決定した...