ライフ 自分の解決方法

質問者が納得簡単ですよ。登録の方法はメーカーによって違うので的確なアドバイスは出せませんがディーラー行って「登録の資料をくれ」と言えばもらえますよ、やってもらうと工賃が発生するかもしれないので資料がいいと思います。 仮に購入店じゃなくともホンダ車を購入したのは違いないので柔軟に対応してもらえるはずです。

質問者が納得ユピテルのハーネスは変更されていませんから新たに双方式の本体のみの購入で大丈夫です。 ①今付いている本体から各車用ハーネスから外して新しいものに付け替える。 ②黒単独線をボディアースさせて本体に電源が入る様にする ③実際に動くかアンテナを仮に付けてテストする④後はアンテナを見えない様に隠して設置する 本体から出ている線に余裕があればカバー類を外さなくても大丈夫な場合もあります… 工具もプラスドライバー１本あれば大丈夫です。

質問者が納得車体のシリアル番号が必要であり、ホンダディーラーでないと設定できないと聞いたことがあります。 中古屋さんでホンダに顔が利く場合は、車検証写しから調べてくれるでしょう。 ディーラーがやはりお勧めですし、自分で出来るとは思いません。 お金を気にするなら、欠陥分（キーなし）のお買い得品と思って良いとも思います。 また、防犯面で「ナンバー変更」必要ですよ。わざとなくした事と、しているかも知れませんから。 ということで、オークションで買うのはヤメるでどうでしょう。

質問者が納得純正のタイヤであれば運転席を開けてピラーに書いてあるのですが、１４インチですと純正より０．２ｋ位高めに空気圧を設定すれば問題はないと思います。 また高速道路走行時は０．３ｋ位高めに設定した方がよいでしょう。

質問者が納得電気自動車かも？先々電気になりますしね。

質問者が納得バッテリーはマイナスから外して下さい。ナビは良くわかりませんが，ライフはパワーウィンドーの運転席オート機構のメモリーがリセットされます。再学習方法は，一度全開にしてから全閉にしてそのままスイッチを２秒位上げたままにすればＯＫです。

質問者が納得ホンダにこだわるなら妥協が必要です。 Nボックスなら「＋」の方が良いと思います。リヤシートが20cm前に付いていてその分荷室が広く、それでもフィット並みのリヤシートの広さがあります。 問題は下の子のチャイルドシートをガッチリ付けるのが難しいこと。リクライニングは2段だけだし今の車はリヤシートベルトのALRが廃止されています。Nボなら価格交渉時に純正ISO-FIXチャイルドシートをオネダリしてみてください。 ホンダにこだわらなければパレットやMRワゴンなどもありますが（タントは安全試験でヤバい）、FF軽乗用...

質問者が納得フロントウィンドガラスとボディとの接着部分の劣化、ルーフとサイドパネルの溶接部の防水加工の劣化、など。 いずれも、ボディその物が導入管の役目を担って思いも付かない場所に水を排出しているのかもしれません。

質問者が納得ディーラーでサービスやってます。オートマチックミッションを制御しているコンピューターに異常信号が検出されてます。ディーラーで診断してもらって下さい。一過性なら問題ないのですが…