ライフ 装着の解決方法

質問者が納得ナビのメニューで車両信号（車速、GPS、スモールライト等）を確認できるので、走りながら車速パルスが動いているかを確認。 動いてなければ、車速信号線が断線か接触不良の可能性有り。 正常なら断定はしませんがメーター本体が悪いかもしれませんね。

質問者が納得電圧不足です。 フラッシュ現象を抑える対策品があるのでそれを使用する。ただしこれで絶対治まる訳ではないので、その時は何かをあきらめるしかないです。

質問者が納得走行距離や年式から言って、ミッションだけでなく今後様々な部分が 故障や劣化によって、部品交換が必要になってきます。 今回だけで済むなら載せ換えで良いでしょうが、コストを考えるなら、 もっと新しい中古車への買い換えの方が結果的に安くつくと思います。

質問者が納得ホイールのリム幅が4.5インチ､Bはリムのフランジ形状､ホイール径が13インチ､あとおそらくオフセット(リム幅の中心からホイール取り付け面までの距離･mm)が＋43なのかと思います。 JB5ライフはPCD(4穴なので対角するハブボルト間の距離･直径)が100mmなので取り付け可能です。 あとはホイールナットが合うかどうかです。 ナットの設置面の角度(テーパー角)が合っているかどうかや､ホイールがセンターキャップ付きだと袋ナットは使えなかったりします。

質問者が納得今13インチはいてるならそのまま、そのホイールにはけばいいと思います。そもそもそのライフに155/80R13でかすぎるし。

質問者が納得基本的な事を誤解されていると思います。 純正サスが社外品より乗り心地が良い？ 多分、他車種のサスでも純正なら乗り心地が良いと 勘違いしてると思いますが、間違いです。 ローダウンして乗り心地が悪くなるのは、バネが硬いから ではなく、サスのストロークが短くなり、すぐに底突きする からです。社外品のダウンサスは車重によりバネが押しつぶされ 何巻きかのスプリングが重なる事によって車高を下げています。 すなわち、本来8～10センチあるサスのストロークを3～5センチ殺して る訳ですから、残り５センチ位しかストロークはあ...

質問者が納得＞どこを見たら確認できますか？ キーをＯＮにして エンジンをかけない状態で メーターの中に下の「ＡＢＳ」のマークがあれば ＡＢＳ付き車 ハンドルの表面を見て 真ん中近くにＳＲＳ・ＡＩＲＢＡＧの文字があれば エアバック付き車

質問者が納得ステップﾊﾞﾝに乗ってます、ほとんどの人がライフ用のタコメーターを流用しています、メーターはワイヤー式でポイントのところのカバーもライフのタコメーター用を流用しています、メーターは燃料、水温計を取り外しそこにタコメーターを着けますしたがって水温計燃料計を新たに着けます、私のはライフ用三連メーターをそねまま取り付けました、皆さん色々工夫して着けます、電気式のメーターを着ける人もいます、がんばって遊んで下さい エンジン側の取り出しはポイントのふたです、いまついているものではなく、回転がとりだせる蓋がタコメータ...

質問者が納得適正なホイールを装着してください。 ホイールに合わせて適正なホイールナットを使用してください。