ライフ メーターの解決方法

質問者が納得ワイヤーのへたりだと思います 気になるならディーラーえ 車の性能には問題ありません 友達の車は発進して３０キロぐらいまで加速したときにメーターがいきなり０～３０までギュンっとワープしますよ

質問者が納得 タコメーター取り付けに関しては車検は問題ないですが極端に前方の視界が悪くなったり元々のスピードメーター等が見えなくなる位置に取り付けると怒られる可能性は有りますのでご注意ください♪ DEFIやPIVOTなどオートバックスでも買えますので大丈夫ですよ♪ ちなみにDEFIのホムペに純正CPUから配線を取り出す位置の記載も有るんでDIYされる時には参考にしてみてください

質問者が納得点いたランプの意味がわかれば解決すると思いますよ。 取説に明記されているので確認してください。 補足 アクセル踏んでも進まないのが、 故障なのか、異常を検知して制御されているのかで今後の対応が変わりそうですね。 大事に至らないといいですね。

質問者が納得ステップﾊﾞﾝに乗ってます、ほとんどの人がライフ用のタコメーターを流用しています、メーターはワイヤー式でポイントのところのカバーもライフのタコメーター用を流用しています、メーターは燃料、水温計を取り外しそこにタコメーターを着けますしたがって水温計燃料計を新たに着けます、私のはライフ用三連メーターをそねまま取り付けました、皆さん色々工夫して着けます、電気式のメーターを着ける人もいます、がんばって遊んで下さい エンジン側の取り出しはポイントのふたです、いまついているものではなく、回転がとりだせる蓋がタコメータ...

質問者が納得いなかのくるまやです。 ライフといってもいろいろ型がありますからね～。 例えば一番売れてたＪＢ１あたりの一例・・。 ＪＢ１あたりのスピードメーターは機械式といって、 メーターワイヤーケーブルという回転ケーブルが メーター裏側に挿さってます。 電気式メーターと違って、機械式の場合はその メーターケーブルを外すのがとにかく大変なんです。 しかし、それを外さないとメーターが外れてきません。 で、どうやるかというと・・。 パワーウィンドのスイッチパネルを取り外して、そこから 手を突っ込んで手探りでワイヤーケ...