ライフ 故障の解決方法
Q&A
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質問者が納得正常だと思います。
パーキングとニュートラルレンジだと、コンピューターがアクセル踏んでも、回転を上げない様に、４５００～５０００回転の間位で、燃料カットする為に起こる現象です。
高速のパーキングとかで、仮眠中にアクセルペダルを無意識に踏み込んだまま、触媒が加熱して車が燃えた為に、国交省の指導で義務付けになった装置です。
過回転防止装置（回転リミッターの事）
因みに、私のも少し古いＧＦ－ＪＢ１ですが、エンジンが暖まらない時は３５００回転から作動し、温まると４５００回転から、ブンブンブンと回転が上下しま...
5592日前view827
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質問者が納得予算が分らないので僕個人の主観ですが＾＾；
日産モコ】中身はスズキのＭＲワゴンと同じですがモコの方がなぜか中古安めです
ダイハツムーブ】昔の型は足回り少し固めで乗り心地気にするならどうかなと思います
コンテ・ラテ】乗った事ないので分りません＾＾；ムーブと似た感じかな？
ワゴンＲ】古い中古は確かに故障は多いかもですが＾＾；これは個体差ですね
ライフ】前の型は女性に人気ありましたね＾＾
個人的に一押しなのが【タント！】理由は軽の１ＢＯＸより小さいけどミニバン系より広い天上やリア席の広さ（余裕で大人4人座れます）...
5597日前view18
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質問者が納得確かに昔のスズキ車は「そこそこ走ればいい、そこそこ見栄えがよければいい」というコスト最優先の印象がありました。
しかし、近年のスズキはマツダや日産にもOEM供給できるほど品質は折り紙つきです。
少なくとも以前の軽とは比較にならないほど進歩しています。
自分もスズキ製の車（日産モコ）に乗っていますが、クオリティ・性能ともども十分満足できるレベルで買ってよかったと思っています。
ただ高いだけのダイハツ車（高いから質感がいいのは当たり前）を買うよりも「バリューフォーマネー」を追求したスズキ車のほうが高い満足度...
5637日前view27
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質問者が納得金属音ですかね～、ターボが付いてないとするとベルトで使われているプーリー関係じゃないかと思います
オルタネーター、クーラーコンプレッサー、パワステが付いていたらパワステのプーリー関係
あとは水周りで使われているウオーターポンプ
多分そんな感じかもしれませんね
３００㌔だからとか試乗車だから大丈夫だと思いますけど、車のエンジンはほとんど金属でくっついてるだけの物ですから
以外に故障はでますよ
まだ、保障が効きそうだから持てて見たほうがいいとおもいますよ
5643日前view68
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質問者が納得エンジンがそれなりに安定する10秒前後以前は油圧が上がらずパワステが重いし、吸気の負圧が弱いので真空倍力装置も働かずブレーキが効きにくい。
アイドリングが不安定での発進は止めましょう。
始動した直後、エンジンが、ちょっと息継ぎして死にかけているような事はよくあります。
Ｐのママ軽くフカしてエンジンがしっかり回転し、アイドリングまで回転が落ちたらシフトレバー操作して発進。
5693日前view24
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質問者が納得彼女から買わない方がいいんじゃないか？大事な彼女なら、なお更だ。車が相当中古だからあとあと不具合がでそうですからね。
5717日前view34
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質問者が納得とくに不具合がないなら、まだまだ走ります。僕は軽自動車20万㌔オーバーしました。それなりに白煙吹いてますが、まだまだ大丈夫です。
ただ確実にヤレてくるのはオルタネーター（発電機）ですね。ブラシ摩耗なりボルテージレギュレータが劣化して発電不良を起こします。車検では壊れない限りそこまでは見ませんから。
スズキです
5777日前view16
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質問者が納得車によって違うと思いますので何とも言えませんが、
私の車（Ｈ８年式・三菱ランサー・ＭＴ）の場合ですと、
工賃３，５００円、部品代１，１００円で交換してもらいました。
5784日前view14
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質問者が納得マフラ－とタイヤ周辺にサビが無ければ大丈夫｡ホンダのエンジン品質は自動車整備業務の経験から認めます｡軽自動車でも燃焼効率が抜群ですし､完全燃焼する為に燃費も良く､弊害として排気ガスに水分が多くなります｡年式と距離を見る限り､チョイ乗りが主体の素性だったのかが心配？ 始動直後には､燃焼が楽な状況を作る為に燃料を濃く制御しますので短距離短時間でエンジンを切ると､マフラ－内部に大量の水が残る為に錆を誘発します｡一方は商用車ですのでライフと快適度は比較になりません｡素性確認と下側から覗いて見ての決断です
5792日前view18
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質問者が納得ダイハツ特有かどうかは分かりません。
しかし、僕も自分の車はホンダライフ(GF-JB1・H12年式)で、会社の車がダイハツの現行ハイゼット(H18年式)ですが、自分の車と比べると振動がかなり大きいような気がしますね。ハイゼットは振動は大きいし、シートがチープな感じで腰は痛くなるし自分の車にはしたくないです。大学の友達でダイハツのMAXに乗っている人がいますが、以前自分の車に乗せたときに「自分の車より静かだ｣といっていました。ちなみにその人の車は僕のより2年年式が違う平成14年式です。
5814日前view17
