ライフ 故障の解決方法

質問者が納得その様な事が起こる原因は、経年劣化とメーカー側の設計ミスによるものです。 ここには書けないような値段でメーカーに納入されていますから。 おそらく風量調節レバーの根元が破損していると思います。 厳密には、エアコンパネルを外してみないと何とも言えませんが、オーディオの化粧パネルを剥がしてエアコンコントロールパネルごとの交換になると思います。 材料はPPで出来ていますので、接着剤は効きません。 溶着技術、溶着工具、溶着知識があれば修理できる可能性がありますが、ほかの部分も劣化しているのでオススメはしません。 新品...

質問者が納得とりあえず冷却水の量を確認して、不足していたら補充して下さい。 次に・・・・ それでも“すぐに減る”ようだったら、修理工場で見てもらって下さい。 そして“見積もり”を出してもらってから修理する事をお奨めします。 その年式のライフの相場と修理代を調べてから修理した方が良いと思います。 車より高い修理代って事にならないように注意して下さい。

質問者が納得とても難しいご質問です。私も過去にホンダの軽に乗っていましたが、燃費は様々な要素で変化をいたします。一般的にはギア数が少ないので50～60キロを越えると回転が上がり燃費は悪化します。 多分、10～15キロ行けば良い方だと思います。道中どうぞお気をつけて。

質問者が納得中古でお得なのはライフかと思います。 ムーヴ→ワゴンＲ→ライフの順に人気があるので、ムーヴが高くライフが安くとなります。

質問者が納得前の方が書かれていますが、9年落ちですので排気漏れであれば マフラーの腐食の可能性が高いですね。 新品交換だと工賃も入れてそのくらいの価格になると思います。 穴が小さければ修理できる場合もありますが 年式からいくと多分その程度でも今後マフラーの他の箇所が 腐食していればまた修理になりますので、長い目で見れば マフラー自体を交換した方が安くつくケースもありますので。 それと半年ぐらいで故障なんてと書かれていますが あなたが乗った期間は半年かもしれませんが、車自体は9年乗られているのですから マフラーなど消耗...

質問者が納得シフトロック解除はブレーキペダルに付いているブレーキスイッチのオン、オフで作動しています。このスイッチはブレーキランプと兼用していますから原因はスイッチの接点不良でしょう。状況から判断する限りではスポイラー取付けとは関連性が無いと判断されますが、出庫時に症状が出ていたならせめて、その事は伝えて頂きたかった事でしょう。後、新車購入で初回車検がまだ満了していなければ新車クレームが受けられるかも知れませんから、早目に購入先へ連絡しましょう。

質問者が納得普通はもらうよなあって感じです。走行がそこまで少ないならあまり故障も心配いらないでしょう。ライフは10万キロ走っててもタイミングベルト交換してるならまだ売れますよ。世間ではそれくらいのライフなら20～30万円で販売されていますので程度が良ければ10万円程度で買い取ってくれます。20万で売っても10万儲かるのでオイシイです。

質問者が納得リコールとは関係ない故障ですね。 リコールについては、発表された時点でディーラーから案内はがきが送られますが、中古車等でははがきが行きませんので自分で申告する必要があります。

質問者が納得To ohatousannさん 値段的には、車検が2年近く残っているとしても、9年落ちなら一寸高めですね。 妥当かどうかは、実物を見て見ないと何とも言えないですし、それも私から見てであって貴方の視点からの判断は、貴方しか出来ないです。 で、頻繁に車を使うとか、深夜に車が必要になる事が少なくないといった話がないなら、買う必要は無いです。 貴方の場合、最悪は実家に頼める訳ですし、レンタカーも車が空いていれば、申し込みから2～3時間程度で借りれますので、車の維持費の方が高く付くだけですよ。