ライフ ホンダの解決方法

質問者が納得車種によって違いますがフィルター三千円前後+工賃で四千円位で出来ると思います。 自分の場合は(ワゴンR)グローブボックスを外したらすぐなので自分で交換しました。

質問者が納得多分ライフは来年辺りに生産中止かお買い得グレードのみに整理されるかということになりそうなのでCVTが搭載されることはまずないど思います。 でもライフのトルコンATとフィーリングのよいエンジンで、軽自動車の中ではかなり普通車に近い上質な乗り味を持ってる車だと思います。 正直ATの軽自動車買うなら私は現行ライフを選びます。

質問者が納得軽自動車は利益率が薄く、何れにせよ値引きは余り期待出来ません。 少しでも安く済ませたいなら、新しく出たライフのCコンフォートパッケージになさったら？ 車体98万なので、値引きの条件が同じと仮定すればGより少し安くなりますよ。。

質問者が納得現状6ｊ+45に５ミリスペーサーでしたら ６．５Ｊ+42すると スペーサー無しで９ミリでます。 スペーサー有では１４ミリ出てきます。 補足 出面をジャッキアップしていない状態で計測したのなら おろして走っても同じです。

質問者が納得ホイールのリム幅が4.5インチ､Bはリムのフランジ形状､ホイール径が13インチ､あとおそらくオフセット(リム幅の中心からホイール取り付け面までの距離･mm)が＋43なのかと思います。 JB5ライフはPCD(4穴なので対角するハブボルト間の距離･直径)が100mmなので取り付け可能です。 あとはホイールナットが合うかどうかです。 ナットの設置面の角度(テーパー角)が合っているかどうかや､ホイールがセンターキャップ付きだと袋ナットは使えなかったりします。

質問者が納得質問内容からしてヘッドライトの交換ではなく、バルブの交換だと思います。バルブ切れですか？ ボンネットを開けてヘッドライト部分のカプラ（配線が繋がっているやつ）を外します。次にゴム製のカバーを取り外してから止め金（針金状のバルブを固定しているもの）を外してバルブを取り出します。新しいバルブを逆の手順で取り付けてください。道具は何も必要ありません。 交換方法は取扱説明書に書いてあります。途中でわからなくなった場合は反対側を見て下さい。カプラは出っ張り部分を押しながらでないと抜けません。止め金は奥に押しながら...

質問者が納得今13インチはいてるならそのまま、そのホイールにはけばいいと思います。そもそもそのライフに155/80R13でかすぎるし。

質問者が納得JB5の鉄ホイールをJB１に着けているのを見た事があります。なので、その逆も可能かと思います。

質問者が納得うちなら8万で買いますよ。