ライフ ランプの解決方法

質問者が納得ご自身が書かれているように、工賃込み ならそうなるでしょうね。この場合、コラムスイッチＡＳＳＹ交換になるので部品代だけど4000円くらいはするでしょう。 自分ですれば部品代だけですみますよ。

質問者が納得・ ・ ・ ・ ・ ・・・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・・・ ・ ・ ・ ・・ ・ ・ ・ ・ ・ ・・・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・・・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ガリバー ・ ・ ・ ・ ・ ・・・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・・・ ・ ・ ・ ・・ ・ ・ ・ ・ ・ ・・・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・・・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・・・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・・・ ・ ・ ・ ・・ ・ ・ ・ ・ ・ ・・・ ・ ・ ・...

質問者が納得カチカチとウインカーリレーは動作しているようなので大丈夫かと思われますが、 不具合の可能性としてはウインカースイッチ内で右ラインが接触不良を起こしている。 もしくはハザードスイッチの不具合の可能性があります。 どちらの部品も基本的には非分解ですので、 ウインカースイッチassy又はハザードスイッチの交換・・・ と言う事もありますが、ちゃんと診てくれるところでは分解清掃もしくは端子研磨してくれるところもありますので、まずはディーラーか自動車電装整備の専門店等へ修理に出す事をお勧めします。 御自身での点検方法...

質問者が納得こんにちは！ それは以前ホンダのオプションにあったメンテ之助ですね！ 最近はなかなか見なくなったのでディーラーに持っていっても２０代後半のサービスマンじゃないとリセット出来ないかも知れませんね。 自分も知り合いからリセット法が載った資料を貰ったことがありますが、資料があってもなかなかリセットできなかった覚えがあります。 一応記憶を頼りに手順を書きます。 ①キーはＯＦＦの状態でリセットしたいボタンを一つだけ押しながらキーONにします。 ②そのままボタンを押し続けると十秒後にランプが点灯し、三秒くら...

質問者が納得基本的にフィードバックされている電圧が違うからダメだったと思いますよ。 なので後ばっかり社外があるんですよね。

質問者が納得いなかのくるまやです。 ライフといってもいろいろ型がありますからね～。 例えば一番売れてたＪＢ１あたりの一例・・。 ＪＢ１あたりのスピードメーターは機械式といって、 メーターワイヤーケーブルという回転ケーブルが メーター裏側に挿さってます。 電気式メーターと違って、機械式の場合はその メーターケーブルを外すのがとにかく大変なんです。 しかし、それを外さないとメーターが外れてきません。 で、どうやるかというと・・。 パワーウィンドのスイッチパネルを取り外して、そこから 手を突っ込んで手探りでワイヤーケ...

質問者が納得ＥＰＳ（電気式パワーステアリング）は、タイヤの抵抗を感知して、作動します。極端に空気圧が低いタイヤを装着したり、停車時に、むやみに左右に据え切りを繰り返したりした場合に点灯します。 今回交換されたタイヤサイズ程度でしたら、問題は無いと思いますが、センサーが過敏に働いてるかもしれませんね。 まず、タイヤの空気圧が正常値であるか、点検してみてください。 電気を使用してますので、パワステ作動時は、ライトが暗くなる可能性はあります。 空気圧に異常がなければ、ＥＰＳユニットの不良も考えられます。同年式のアコード系は、...

質問者が納得純正ナビはバックにすると画面が切り替わりますか？ 切り替わらないのなら、ナビがバック信号を取っていない。 画面が切り替わるけど画像が映らないのならバックカメラが原因です。 追記 ナビ側は緑のカプラーで３本線が出ているのがあります。 おそらく端の線が余っていると思います。 それをバック信号につなげて下さい。 バック信号はここに記載があるかな？ http://www.alpine.co.jp/support/fitting/