ライフ 走行の解決方法
Q&A
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質問者が納得金属音ですかね～、ターボが付いてないとするとベルトで使われているプーリー関係じゃないかと思います
オルタネーター、クーラーコンプレッサー、パワステが付いていたらパワステのプーリー関係
あとは水周りで使われているウオーターポンプ
多分そんな感じかもしれませんね
３００㌔だからとか試乗車だから大丈夫だと思いますけど、車のエンジンはほとんど金属でくっついてるだけの物ですから
以外に故障はでますよ
まだ、保障が効きそうだから持てて見たほうがいいとおもいますよ
5629日前view68
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質問者が納得彼女から買わない方がいいんじゃないか？大事な彼女なら、なお更だ。車が相当中古だからあとあと不具合がでそうですからね。
5702日前view34
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質問者が納得とくに不具合がないなら、まだまだ走ります。僕は軽自動車20万㌔オーバーしました。それなりに白煙吹いてますが、まだまだ大丈夫です。
ただ確実にヤレてくるのはオルタネーター（発電機）ですね。ブラシ摩耗なりボルテージレギュレータが劣化して発電不良を起こします。車検では壊れない限りそこまでは見ませんから。
スズキです
5763日前view16
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質問者が納得車によって違うと思いますので何とも言えませんが、
私の車（Ｈ８年式・三菱ランサー・ＭＴ）の場合ですと、
工賃３，５００円、部品代１，１００円で交換してもらいました。
5770日前view14
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質問者が納得トヨタは汚い商売でぼろもうけ。
だから嫌い。
三菱？
もちろん同じように嫌いだよ。
でも、三菱は相応の苦戦。
そしてトヨタは一人勝ち。
立派な大企業だと思われている分タチが悪い。
5904日前view51
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質問者が納得買いです。
ＪＢ２？
私も乗ってました、いい車です。
現在はＪＢ１に乗り換えましたがライフは他社にない親切な設計がうれしいだすね。
なんといってもホンダのエンジンは軽でも高回転が他社とはちがいます。
4044日前view199
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質問者が納得確かメーターの上にリセットというボタンともう１つならんでボタンがあるたと思います。そこを２つ同時に長押したらリセット出来たと思います（昔同年式のライフに乗っていたので）
4871日前view9
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質問者が納得とりあえず冷却水の量を確認して、不足していたら補充して下さい。
次に・・・・
それでも“すぐに減る”ようだったら、修理工場で見てもらって下さい。
そして“見積もり”を出してもらってから修理する事をお奨めします。
その年式のライフの相場と修理代を調べてから修理した方が良いと思います。
車より高い修理代って事にならないように注意して下さい。
4240日前view149
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質問者が納得とても難しいご質問です。私も過去にホンダの軽に乗っていましたが、燃費は様々な要素で変化をいたします。一般的にはギア数が少ないので50～60キロを越えると回転が上がり燃費は悪化します。
多分、10～15キロ行けば良い方だと思います。道中どうぞお気をつけて。
4930日前view11
