ライフ 年式の解決方法
Q&A
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質問者が納得H9年5月からH10年9月までJA4型の旧規格(サイズが若干小さい)の販売。これが2代目
H10年10月～H15年9月までJB型の現行規格の販売。これが3代目
H15年10月～現在まで現行モデルです。これが4代目
JA4型は4WDの設定が無く、JB型から4WDの設定ができました。
トラブルは電動パワステ(EPS)の不具合、4WDに限ればマフラーステーが錆びて脱落とか、あとエアコン
送風機の異音とか、いずれも即走行不能に陥るトラブルではなかったです。いずれも3代目の話ですが。
燃費は、オイル交換をこまめに...
5999日前view17
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質問者が納得私はekの方に一票ですね。
なんといってもライフと比較すると価格がリーズナブルです。
ちょうど平成１４年１０月式のekに乗っています。（新車で購入したものです）
走行キロおよそ９万ですが特に目立ったトラブルはありません。
※ちなみに、オイルは５千キロに一回交換してますし、
車検のほかに法定点検（１２ヶ月）は欠かさず受けてます。
中古車は前の所有者の使用状況によって差が出ます。
購入したいと思ったら、まず整備手帳をみて前所有者の管理状況を確認することをお勧めします。
あ、もし買うなら故障ではないんですが
...
5999日前view5
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質問者が納得買いです。
ＪＢ２？
私も乗ってました、いい車です。
現在はＪＢ１に乗り換えましたがライフは他社にない親切な設計がうれしいだすね。
なんといってもホンダのエンジンは軽でも高回転が他社とはちがいます。
4073日前view199
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質問者が納得確かメーターの上にリセットというボタンともう１つならんでボタンがあるたと思います。そこを２つ同時に長押したらリセット出来たと思います（昔同年式のライフに乗っていたので）
4900日前view9
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質問者が納得とても難しいご質問です。私も過去にホンダの軽に乗っていましたが、燃費は様々な要素で変化をいたします。一般的にはギア数が少ないので50～60キロを越えると回転が上がり燃費は悪化します。
多分、10～15キロ行けば良い方だと思います。道中どうぞお気をつけて。
4960日前view11
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質問者が納得まあこの文を読む限り、インパネの中では無くインパネの外にムキ出しで付いていたんですかね～。まあどっちにしてもパ－ツ名もロクに分からんようでは取り外しは困難でしょうね。切断して良い配線と、どんなに困難でも最後までキレイに外さないといけないモノのの区別もつかないんでしょ? まあ要らないのであれば、キレイに外す必要ないけど、インパネの中はその他の部品用の配線が沢山混在してるから安易に切断なんてしたらこりゃまた大変な事になりますからね～。数千円払って外してもらった方が無難じゃない?
4272日前view76
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質問者が納得前の方が書かれていますが、9年落ちですので排気漏れであれば
マフラーの腐食の可能性が高いですね。
新品交換だと工賃も入れてそのくらいの価格になると思います。
穴が小さければ修理できる場合もありますが
年式からいくと多分その程度でも今後マフラーの他の箇所が
腐食していればまた修理になりますので、長い目で見れば
マフラー自体を交換した方が安くつくケースもありますので。
それと半年ぐらいで故障なんてと書かれていますが
あなたが乗った期間は半年かもしれませんが、車自体は9年乗られているのですから
マフラーなど消耗...
5652日前view17
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質問者が納得シフトロック解除はブレーキペダルに付いているブレーキスイッチのオン、オフで作動しています。このスイッチはブレーキランプと兼用していますから原因はスイッチの接点不良でしょう。状況から判断する限りではスポイラー取付けとは関連性が無いと判断されますが、出庫時に症状が出ていたならせめて、その事は伝えて頂きたかった事でしょう。後、新車購入で初回車検がまだ満了していなければ新車クレームが受けられるかも知れませんから、早目に購入先へ連絡しましょう。
6971日前view43
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質問者が納得＞ホンダのライフ(メヌエット)H12年式は､タイミングベルトですか？
タイミングチェーンですか？
タイミングベルトになります
メーカーの交換推進指定としては10年・10万ｋｍですが
タイミングベルトは、ゴムの向上で切れることは少なくなりました
カムシャフトオイルシール
クランクシャフトオイルシールなどから
オイルの滲み
ウオーターポンプからラジエター液の漏れなどが起こり
タイミングベルトに付けば
タイミングベルトの凸凹部分が弱くなり
外れてしまうことがあるので、注意しましょう
4495日前view135
