ライフ 乗り心地の解決方法

質問者が納得確かに昔のスズキ車は「そこそこ走ればいい、そこそこ見栄えがよければいい」というコスト最優先の印象がありました。 しかし、近年のスズキはマツダや日産にもOEM供給できるほど品質は折り紙つきです。 少なくとも以前の軽とは比較にならないほど進歩しています。 自分もスズキ製の車（日産モコ）に乗っていますが、クオリティ・性能ともども十分満足できるレベルで買ってよかったと思っています。 ただ高いだけのダイハツ車（高いから質感がいいのは当たり前）を買うよりも「バリューフォーマネー」を追求したスズキ車のほうが高い満足度...

質問者が納得基本的な事を誤解されていると思います。 純正サスが社外品より乗り心地が良い？ 多分、他車種のサスでも純正なら乗り心地が良いと 勘違いしてると思いますが、間違いです。 ローダウンして乗り心地が悪くなるのは、バネが硬いから ではなく、サスのストロークが短くなり、すぐに底突きする からです。社外品のダウンサスは車重によりバネが押しつぶされ 何巻きかのスプリングが重なる事によって車高を下げています。 すなわち、本来8～10センチあるサスのストロークを3～5センチ殺して る訳ですから、残り５センチ位しかストロークはあ...

質問者が納得家族で出かける以外なら十分かと思いますが長距離での軽は疲れるのは仕方が無いとしてもおむつや着替えは絶対必要になるのでやはり狭いと思います 以前遠出した時プリメーラセダンだったんだけど雨の中おむつ替えの時自分は妻に傘をさして妻子が濡れない様にしたが当然自分は悲惨でした でもライフで不満が無いならタントでもなんとかなる範囲とは思います 家は子１人だけど来月新型パレットの予定です