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"仕様"
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あなたのダイハツ車はどうですか? ウォッシャー液の事で質問です。(車...
質問者が納得
ダイハツ車は変なところにコストダウンしています。通常逆流防止弁(1000円ぐらいの物)が付いているのが当たり前なのですが、以前乗っていたムーブにはついていませんでした。そのため洗車した後にノズルから液漏れしたり、ウォッシャー液が出るまで時間がかかります。連動は直せません。ディーラーに文句言っても直してもらえません。 しょうがないので逆流防止弁自分でつけましたよ。
4927日前
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ホンダ ライフの件で質問です。中古のH17年3月のJB5タイプCを購...
質問者が納得
キーレスは確か標準ですよ キーレス設定法 http://technical-auto-fukuyama.at.webry.info/201103/article_16.html 中古でもこれで設定して使えますよ。
3104日前
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平成12年式ホンダライフJB1に乗ってます。 最近乗り始めて気に...
質問者が納得
残念ながらそういう
仕様
です フィットも同じく 油圧パワーアシストが燃費対策で使えなくなって 弱いパワーアシストの電動では強いキャスターアクション(復元力)を 車に与えるわけにはいかないから
4979日前
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車購入について 10年間、日産プリメーラに乗って来ました。とても乗...
質問者が納得
デザインさえ気に入れば、ダイハツのエッセが条件に ピッタリ当てはまると思います。 軽四のMT車と言うと殆どが廉価版なのに対し、実用的で燃費も良く 上級グレードにMTの設定があるのはラパン(SS)とエッセ(カスタム) だけです。(ラパンはモデルが古い上案外車重が重いので・・・) エッセの詳細はこちら ↓ http://www.daihatsu.co.jp/esse
5905日前
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