質問者が納得ホンダにこだわるなら妥協が必要です。
Nボックスなら「＋」の方が良いと思います。リヤシートが20cm前に付いていてその分荷室が広く、それでもフィット並みのリヤシートの広さがあります。
問題は下の子のチャイルドシートをガッチリ付けるのが難しいこと。リクライニングは2段だけだし今の車はリヤシートベルトのALRが廃止されています。Nボなら価格交渉時に純正ISO-FIXチャイルドシートをオネダリしてみてください。
ホンダにこだわらなければパレットやMRワゴンなどもありますが（タントは安全試験でヤバい）、FF軽乗用...
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