ライフ 本体の解決方法

質問者が納得納車日に重点を置くなら、未使用車がいいと思います。納車に余裕を持てるなら、新車で見積もりをして見てはいかがですか？人気があるから値引きは期待できないかもしれませんが、取得税もそんなに変わらないし、エコカー補助金など（現在のエコカー減税はわかりません）は新車だけなので、そのへんも含めて検討できるのではないですか。新車価格と未使用車の本体価格の差がわからないので妥当かはわかりませんが、新車はメーカー保証があるから延長保証は無駄ですよね。これは継続検査を受けてメーカー保証を延長することだと思いますが、いかがなもの...

質問者が納得ユピテルのハーネスは変更されていませんから新たに双方式の本体のみの購入で大丈夫です。 ①今付いている本体から各車用ハーネスから外して新しいものに付け替える。 ②黒単独線をボディアースさせて本体に電源が入る様にする ③実際に動くかアンテナを仮に付けてテストする④後はアンテナを見えない様に隠して設置する 本体から出ている線に余裕があればカバー類を外さなくても大丈夫な場合もあります… 工具もプラスドライバー１本あれば大丈夫です。

質問者が納得バネルを無理矢理引き出すことは出来ますか？ リンクが引っかかっている場合もありますが。 どちらにしても、壊れているようですね。 もしかして・・・水没かもしれませんよ。

質問者が納得H16年式の３Lエリシオンに乗っています。もうすぐ走行距離が８万キロになりますが、エアコンのトラブルは全く無いので、質問者様の体験は私には貴重な事例です。ただ、エアコンの部品がすぐに手配できない状況はユーザーにとっては大きな問題でもあるため、メーカーに圧力をかけ、早く部品が納品され修理されないと誰しも納得いかない事例と思います。我々は「ミニバン」ユーザーです。最大８人乗る為の車です。メーカーにはそこの意味をしっかりと認識していただきたいというのがユーザーの想いですよね？ 最初に書きましたが、私のエリはまだエ...

質問者が納得まあこの文を読む限り、インパネの中では無くインパネの外にムキ出しで付いていたんですかね～。まあどっちにしてもパ－ツ名もロクに分からんようでは取り外しは困難でしょうね。切断して良い配線と、どんなに困難でも最後までキレイに外さないといけないモノのの区別もつかないんでしょ? まあ要らないのであれば、キレイに外す必要ないけど、インパネの中はその他の部品用の配線が沢山混在してるから安易に切断なんてしたらこりゃまた大変な事になりますからね～。数千円払って外してもらった方が無難じゃない?

質問者が納得古いオーディオ配線に接続されているハーネスは再利用出来ます。取り付けキットは必要ないです。そのキットは何か特別（規格サイズでないなど）な物を取り付ける為の物ではないかと思います。古いものを取って、同じサイズの物（規格サイズです）が入るだけなので不要です。 その他、電工ペンチ（千数百円程度？）という配線に端子を付ける工具が無いと難しいと思います。

質問者が納得１１万キロも走ってる軽自動車買うんですか？？(￣◇￣;) よっぽどこまめにメンテナンスして有る車以外は信用できませんΣ(￣。￣ﾉ)ﾉ もう少しだしても、もっと距離少ない車探しません？ ほとんど車の価値は有りませんので、車検分ですねー、 ２５万でも保険やらなんやらで、若いとお金かかりますねー、 親からの助け無いと、維持難しいのでは？ 残り車検１年無いのが辛い(￣◇￣;) 車は３年位はもちますが、突然不具合は覚悟のリスクですね！ 10万キロも走るとあちこちガタきてるんですよー、 見かけは良くってもね！ ...

質問者が納得あなたの書いた型番は存在せず、なのでリンク先のキーレス型番で探してみました。 また、リンク先のライフと同じ型式であればこれです。 説明書には三種類の取り付け方が記載されているようです。 汎用品だからでしょう。 リンク先のライフと同じ型式なら接続方法はプラスコントロール、リンク先の説明書の一番右側の配線方法です。 これは車両のロック、アンロック配線をそれぞれ切断しキーレス本体から出てるロック、アンロック配線をモーター側、車両コネクター側に分けて配線してあげるようで。 まぁ、リレーみたいな役目なので配線カットす...