ライフダンク ワゴンRの解決方法

質問者が納得最終減速比が違いますから4ATの方が回転は低いです。 その中でプレオはCVTだから他車より回転が低いのですが、古くなると不調が酷く修理が高額なので避けた方が無難。 そうなればワゴンＲの4ATがベスト。

質問者が納得H14年の普通ライフ（ＪＢ１）を所有している者です。 私なら、買いません。 理由は、３ＡＴだからです。 私のライフは、燃費が25km/Lチョイです。 その燃費は、5MTだから出る数値です。 一方、この頃のライフは3AT。 しかも、ロックアップなしだったと記憶しています。 ユーザレビューを見ていると、燃費が激悪です。 よって、購入は見送ります。 ちなみに、私のライフは。 昨年、８月に、Ｈ１４年製、7.2万㎞。ディーラによる車検整備付き。 で、31万円(諸経費込み)でしたよ。