ライフダンク の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得ﾗｲﾌﾀﾞﾝｸ乗っていますがリミッターきかないということなのでしょうか？自分のゎ140ちょっと越すとリミッターがかかって(速度が少し落ちてしまうかんじです☆)しまうのですがそれがきかないとなると,前のオーナーさんがリミッターを解除して乗っていたのかもしれません☆ 純正のメーターぢゃなくデジタルﾀｺﾒｰﾀｰ等あれば何キロでてるかわかるとおもいますが(>_<;)

質問者が納得今現在、ヤフオクで１００円からのモノがありましたよ。 交換自体めっちゃ簡単なので気が向いたらどうぞ。

質問者が納得参考まで 取付マニュアル：http://www.carmate.co.jp/starter/deal/pdf/te800_install.pdf 取扱説明書：http://www.carmate.co.jp/starter/deal/pdf/te800_owner.pdf

質問者が納得軽でしたら4L以内で十分です。 ただし工賃はきちんと取られると思いますので、 そこのところはよく確認してから行くようにしましょう。

質問者が納得基本的には保安基準上も問題はないと思います。 ただし、完璧に移植出来た場合で、光軸調整が出来ないなどにより基準を満たさない場合はNGとなるでしょう。 車検（保安基準）をクリアさせるには、調整機能を生かした方法と光軸がむやみにずれないような配慮が必要です。 エーモンステーで取って付けたような方法では厳しいと思います。 また、完璧に仕上げてもディーラーや民間車検場では断られる可能性があるかもしれません。（厄介な車を合格させて後から問題が出たら、営業できなくなることもあるため） その場合は、元に戻すかユーザー車...

質問者が納得普通はライトの加工を行おうとしたらライト本体を外す事を考えますよ。 ABSユニットを外す、ずらすよりは簡単です。 補足を読んで そういうことでしたら、とりあえずABSユニット固定ネジを緩めてください。 少しは動かせるはずです。 少し動いただけでライトが取り付け可能ならステー加工すればいいでしょう。 大きく動かさなければ取り付け出来ない場合は、そのプロジェクターはその車に取り付け不可ということです。

質問者が納得ご自分でされるのでしょうか？加工はかなりのセンスを要求されます。穴を開けて底にプロジェクタを通す形にするなら誰にでも出来ると思います。しかし。ライト内のﾒｯｷが剥がれたり、加工の傷、隙間、プロジェクタと枠のつながりなどキレイに仕上げるのは素人にはきびしいです。 また、出す量により地面を照らしにくかったりします。ライト後ろの関係もあります～

質問者が納得ヤフオクとかで安く出てるヤツですよね。 自分はロードスターに付けて３年経ちますが未だに問題なく乗ってます。 装着後丸２年で車検も問題なく通りました。 クルマによって違いがあるでしょうけど程ほどの音量と図太い音質が気に入ってます。

質問者が納得ドアスイッチが壊れたんでしょうね。 ドアが閉まると電気が遮断されるスイッチが通電しっぱなしになってるんだと思います。 およそ1000～2000円の部品です。