ライフダンク の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得ごめんなさい。。社外フォグでしたね。 ヒューズボックスに【ＦＯＧ】のヒューズはありません。 元々の後付けフォグが＋電源取りのために バッテリーの＋ターミナルに配線がきているはずです。 その線をたどっていけば、配線途中にヒューズがある はずです。 もしくは、バーナー側から配線をたどっていけば 必ずヒューズがあります。 それを20Ａか、だめなら25Aで交換してください。 ---------------------------------------------- 【ＩＧＮ】は、点火系とコンピューターの一部の...

質問者が納得状況説明が少々理解しにくいです。 以下の【補足】をください。 ①元々の社外ＦＯＧは、ＨＩＤですか？ ハロゲンですか？ ②元々が社外ＨＩＤであれば、そのバーナー規格は？ ③元々が社外ＨＩＤであれば、それはどこの製品ですか？ 元々が社外ハロゲンでしたら、新規に純正ＨＩＤ取り付けしたのですよね・・・ ④バラストはどのあたりに設置しましたか？ ⑤バーナーの加工はどこをどうしたのですか？ ⑥配線は+-に繋いだだけとありますが、元々のＦＯＧ配線の+-に繋いだのですか？ ⑦それとも、新規にバラスト用の+-の電源...

質問者が納得私は、金額やサービスをよく見て決めたほうがよいと思います。 ディーラーはよいけど、ちょっと高くつきそう。 友達の紹介だと、万が一納得がいかなくても、いいづらいかも･･･ そんな考えもあり、私は近所のカー用品店（オートウェーブ、イエローハットなど）にお願いしちゃいます。 ちなみに車の整備のサービスがとても多い所です。

質問者が納得詳しくは分かりませんが、一般的に赤がプラスで黒がマイナス＆アースだと思います。

質問者が納得グローブボックスの裏側にコントロールユニットが有り、22Pカプラー上側の左から2番目(青/白)のコードです。 http://www.clarion.com/jp/ja/files/speed/honda/honda_57D.pdf

質問者が納得たしかライフダンクのベースがJA4だと思うので、エンジン載せ換えなどはできると思いますが そこにいたる工賃や労力、その後の耐久性等を考えると、ライフを下取りに出して中古の ダンクを購入したほうがいいかもしれません。 エンジン載せ換え工賃が10万ぐらいで、程度のいい中古エンジンなどを探したり、コンピューター やハーネス、その他細かい部品など、アバウトですが、なんだかんだで50万以上軽くいくと思います。 ボルトオンターボなんかもありますが、先々を考えると、耐久性の面から考えて、これまたおすすめ でき...

質問者が納得メーカーの純正部品ですので、光軸さえ合わせれば問題有りません。

質問者が納得どこのディーラーでも中古車を販売しているのであれば部品などは部品販売会社から購入するわけで保安部品などは問題は ありません。ですので保証が続けられるのであれば車検は購入したところで取り次の点検など保証が切れた時点でホンダで 受ければ良いと思います。まあ三菱がホンダの中古車を売っているわけですので下取り車ということになります。

質問者が納得ドアの蝶番の所に　小さなスイッチが付いてませんか　？ それが汚れや油などで　ひっこみっぱなしになると点きま せんよ