ライフダンク 交換の解決方法

質問者が納得片方正常、片方暗いなら、電気の異常回り込みが発生してますね。 電源系かアース不良でしょう。 今,回路図見ましたが電源系濃厚です。 まずはヒューズ確認必要です。

質問者が納得確かハザードスイッチは光らなかったですよ。

質問者が納得＞ホンダライフダンクJB4に乗っています。 ホンダ ライフですが、 同じような感じで交換いたします 1度確認して、できそうならがんばりましょう 間違えるとエンジンが、かからなくなります http://minkara.carview.co.jp/userid/665187/car/609227/1236903/note.aspx http://minkara.carview.co.jp/userid/665187/car/609227/1239364/note.aspx http://minkara.ca...

質問者が納得メーターも壊れる事はありますが一般の方が中古メーター交換ってあまり行わない気がするんですけど・・といいますのはワンオーナーで乗ってきた車ですので当然メンテナンスノートはある訳ですからディーラーで新品メーターに交換してメンテナンスノートに交換した日時と距離とディーラー印があれば走行不明車扱いにならない所なのに、中古メーター交換はその時点で走行不名車扱いとなり下取りの際も著しく価値を下げる事となります ですから中古メーター交換というのは実メーターだと既に二束三文の価値になってしまってる位の走行距離の車でする事が...

質問者が納得保安器具ですので車検項目ですね。 だいたいは目視検査なんで、差し込んで引っ張ってというチェックまではやりません。 が、おっしゃる通り危ないので交換した方がいいでしょう。 普通に修理部品として取り寄せできるので、ディーラなどに行けば交換してくれますよ。

質問者が納得もしものときに他の部分に一番影響が少ないのが、シガーライターだと思います。昔の車は、イグニッションキーが抜けていてもシガーライターが使えましたが、今の車はキーを回さないとシガーライターが使えないので、ＡＣＣと同じ感覚で使えます。 どちらがバッテリー側かですが、ヒューズを抜いたときに電圧が出ている方がバッテリー側なので、私はテスターで確認しています。 テスターがなければ非常手段ですが、ボディーにつながっている金属部分を舌でなめながら、導線や針金を手で持って触ったときに舌がピリピリする感触があるほうが電圧が出て...

質問者が納得ＪＢ4ってことは4WDですよね？ たしかFF用(JB3)はたしか取り回しが違うのでNGと思います。 また、JB2(NAの4WD)もNAですので排気効率から少々違うかもです。 (社外なども専用ですので。。) 破損状況にもよりますが、溶接等では無理なのでしょうか？ 一番いいのは最寄のホンダディーラーでの確認でしょうね。 事故車やリビルトがあるかもです。 解体屋は住んでる地域にもよりますが、アップガレージや、 http://www.partslandnagoya.com/←これは名古屋方面みたいですね。。。 住...

質問者が納得エアバックのコネクター次第では、取り付けは可能です。自分の場合は、元はセイバー用のステアリングをステップワゴンRF1前期、後期、モビリオと渡り歩きました。まあエアバックコネクターなんてそもそも線ですから、キボシでも取り付けは可能だと思いますよ。でも怖いし命守るものだからオススメはしません。あくまでも自己責任ですよ。取り付けはディーラーなどのでは、やってくれるとおもいますが、嫌われます。なんせ根拠がないから

質問者が納得アナタのような知識では失礼ですが、オークションで買うのは不可能です。 ナットが何か分からないような状態では、失敗することは目に見えてます。ホイールやタイヤサイズの見方やマッチングもわからないでしょ？ 店に行って相談してください。