質問者が納得車高調は、基本的にスプリングとショックアブソーバーが一体になっているモノです。
ラグレイトやその他のミニバンのリアの足周りの形状はショックアブソーバーとバネが別々にマウントされている事が多いですのでリアの車高調機能の設定が無い事が多いです。
最近は、この手の足周りでも車高調機能がある車種も増えてきましたが、非常に短いスプリングを使用して調整機能を加えています。
ラグレイトの場合、元々のバネが短いので、中々難しいのではないかと思います。
他車種の流用も、かなり難しいと思います。
どーしても車高調整機能を...
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