ラグレイト 車の解決方法

質問者が納得車高調は、基本的にスプリングとショックアブソーバーが一体になっているモノです。 ラグレイトやその他のミニバンのリアの足周りの形状はショックアブソーバーとバネが別々にマウントされている事が多いですのでリアの車高調機能の設定が無い事が多いです。 最近は、この手の足周りでも車高調機能がある車種も増えてきましたが、非常に短いスプリングを使用して調整機能を加えています。 ラグレイトの場合、元々のバネが短いので、中々難しいのではないかと思います。 他車種の流用も、かなり難しいと思います。 どーしても車高調整機能を...

質問者が納得以前、愛車のラグをフロント、リアとも地デジに変えました。 ラグレイトのエクスクルーシブはフロントモニター用とリアモニター用にそれぞれアナログのＴＶチューナーがあります。※前後で違う番組見れますよね？ ですので、それぞれに地デジチューナーまたプレーヤーを繋がなくてはいけません。 質問者様の記載通り、サイドボックスの入力はリアモニター（エクスクルーシブ標準）のみの入力です。 フロントモニターの入力は助手席側のリアタイヤハウスの上くらいにあるＴＶチューナーに繋ぐようになります。※トランク側から、電動ドアの...

質問者が納得タイヤサイズは規定内でしょうか？規定内ならヨーレート補正をしてみては？

質問者が納得基本的に同じ形式車両の場合は部品流用が可能です。 スケールの違うメーターなどは単体では不可能が多くECUや伴うセンサー系との交換で使用可能な場合もあります。 ステアリング周りの取り回しが違うのでそれに伴う内装、パワステ関係などは不可能です。ヘッドライトもカット方向が違うので流用不可能です。細かいところを言えば非常にたくさんになってしまいますが・・・ ディーラーでパーツリストを見ると、同品番の場合は取り付け可能が基本となります。 特にアナログパーツ系の使用可能かはディーラーで品番を追ってもらえば直ぐ分かりま...

質問者が納得ラグレイトに取付けしたことがあります。 H4ハイロー切り替え色で大丈夫です。 リレーレスタイプならバッテリーから電源を取らなくて済むのとリレー配線が無いのでスッキリして取付けの手間も省けます。 リレータイプは、バッテリー片側から反対のヘッドライトまで配線があり、途中ファンやラジエーターもあり取り回しが面倒です。 またバーナーは、上下切り替え式ならば、バーナー後部が細いので防水ゴムが入れやすいです。 スライド式の後部は、大きいので、バーナーも入れにくく、防水ゴムの取付けに苦労すると思います。 確か...

質問者が納得日産のなんかだったと思います。 ラグレイトは両側では世界初です。 また、リモコンスライドドアの世界初はアルファードです。

質問者が納得最近では１１年６月の縛りがなくなってきています。陸自によります。 ブレーキ証明の書類など費用を考えたら現実的には無理ですからね。

質問者が納得ラグレイトのサスは専用なので、他車種流用はできませんよ。 なので、オークションや中古パーツ屋、解体屋を当たってみてはどうでしょうか？ ちなみに新品（パーツカタログ）では、１本あたりフロントが￥８０００、リアが￥９０００です。 工賃が別に乗ることと、ラグレイトのサスは大きいらしく、ショップによっては作業不可という話を聞いたことがありますので、 交換するときは確認した方がいいですよ。 キャンバー角の修正ですが、ノーマル車高にしてタイヤがはみ出さないなら、修正できるのでは・・・。 はみ出るなら、まずはタイヤ...

質問者が納得ハンドルの上に赤いＬＥＤはありますか？ ステッカーだけってことはないですよね!? カーアラームだと思うのですが、起動方法まで覚えてません ディーラーかホンダアクセスで聞いて下さい ごめんなさい