ラグレイト オークションの解決方法
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"オークション"6 件の検索結果
"オークション" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得車高調は、基本的にスプリングとショックアブソーバーが一体になっているモノです。
ラグレイトやその他のミニバンのリアの足周りの形状はショックアブソーバーとバネが別々にマウントされている事が多いですのでリアの車高調機能の設定が無い事が多いです。
最近は、この手の足周りでも車高調機能がある車種も増えてきましたが、非常に短いスプリングを使用して調整機能を加えています。
ラグレイトの場合、元々のバネが短いので、中々難しいのではないかと思います。
他車種の流用も、かなり難しいと思います。
どーしても車高調整機能を...
4571日前view169
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質問者が納得ヘッドレストのモニターは保安基準適合外です。
純正を加工してしまうと、車検時に新たなヘッドレストが必要になってしまいますよ。
4719日前view71
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質問者が納得ラグレイトに取付けしたことがあります。
H4ハイロー切り替え色で大丈夫です。
リレーレスタイプならバッテリーから電源を取らなくて済むのとリレー配線が無いのでスッキリして取付けの手間も省けます。
リレータイプは、バッテリー片側から反対のヘッドライトまで配線があり、途中ファンやラジエーターもあり取り回しが面倒です。
またバーナーは、上下切り替え式ならば、バーナー後部が細いので防水ゴムが入れやすいです。
スライド式の後部は、大きいので、バーナーも入れにくく、防水ゴムの取付けに苦労すると思います。
確か...
4802日前view115
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質問者が納得ラグレイトのサスは専用なので、他車種流用はできませんよ。
なので、オークションや中古パーツ屋、解体屋を当たってみてはどうでしょうか？
ちなみに新品（パーツカタログ）では、１本あたりフロントが￥８０００、リアが￥９０００です。
工賃が別に乗ることと、ラグレイトのサスは大きいらしく、ショップによっては作業不可という話を聞いたことがありますので、
交換するときは確認した方がいいですよ。
キャンバー角の修正ですが、ノーマル車高にしてタイヤがはみ出さないなら、修正できるのでは・・・。
はみ出るなら、まずはタイヤ...
4946日前view106
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質問者が納得ホンダの電波式キーレスはあの当時二種類ありまして同じ形でもキーレスが書き込み出来ない事がありますので、車種から部品取り寄せたほうが、確実ですね。（あの当時のバモスとキャパは同じキーレス形状ですが、中身が違う）キーレスの書き込み方法もあの当時は簡単にできますし（15秒もかからないくらい。ただやり方はコツがいります。何も工具やテスターは使用しません。車のキーと書き込みしたいキーレスがあればできます。たしか4つまで書き込み出来たと思います。）ディーラー持ち込みしてもそんなにお金かかりません。伝票作る時間の方が長い...
5013日前view196
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質問者が納得まずはグレードです。ハイウェイスターやライダーで黒・サンルーフ付・パワースライドドア・メーカーオプションのナビ（バックモニターやブラインドモニター付）ですと３万㎞台で傷無し・塗装跡も無しの車だと２，５００ＣＣで１８０万～２２０万位。３，５００ＣＣですと１６０万～２００万位はいっちゃいます。どのお店も大体２０万～３０万位は、このクラスだと利益を載せますから諸費用コミで１９０万～２５０万前後といったところでしょう。修復なしでも内外装の評価が悪い車なら２０万～３０万安くなると思いますが・・・。軽い修復で綺麗な車だ...
5118日前view47
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