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レジェンド ホンダ車の解決方法

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"ホンダ車"6 件の検索結果
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質問者が納得どう考えても無理です。同じ「レジェンド」という名前が付いているだけで、KA9とKB1はまったく別の車ですから。
4885日前view118
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質問者が納得ようこそLEGENDの世界へ! KA9前期、KA9後期と乗り継いでいます。 ホンダ車はトヨタ車のような車に乗せられてる感がなく 自分で運転する喜びがあると思います。 エンジンのサウンドとか・・・ 前の方の回答にもありますが、やはり高級車の部類ですから FFではなくFRが良かったですね。。。 あとボディは大きいのに意外と室内は狭いですね。 まぁ人を乗せないので関係ないんですけど・・・ でもスタイリングは最高だと思ってますよ。
4991日前view122
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質問者が納得どうしてここで解決できると思う? ここは、メーカーのお客様サポート窓口なのか? そのバリューなんちゃらへ電話しろ!! ↑ この程度も考え付かない『ゆとり』なのか? w ↓ 最も輸入会社らしいので技術関係がわかるとも思えんが。 http://www.value-eyes.com/
3538日前view17
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質問者が納得説明書がないのであくまでも推測になりますが・・・・ 黒はボディーアースで茶をステアリングリモコンのコネクターに来ているアースに落としてみる・・・・ 水色は調べたらステアリングリモコン+なのでステアリングリモコン―がステアリングリモコンのコネクターから取れていないようなので多分茶色(これがステアリモコン-だと思う)をコネクターからとれば行けると思います。
3546日前view18
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質問者が納得やった事はありませんがエンジン単体(INマニフォルド、EXマニフォルド等除く)ならボルトONできるかもしれません。 しかしエンジンコントロール(ECU)燃圧(インジェクタ、フュエルポンプ、)などの仕様が変わっていると思います。 かなり困難(高額)な作業になると思います。 私ならリンクエンジンAY(ホンダにあるかどうかは分かりませんが)交換かO/Hします。
5237日前view135
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質問者が納得ホンダのエンジンは、回してナンボ・・・ 多段化にするのは、加速していってもエンジンを 一定回転数(一定の範囲に置く)にすることにより 燃費の悪化を防ぐ目的にある。 でも、ホンダは多段化せずとも燃費が良いのです。 多気筒化は、エンジンのムダな振動を抑え エンジンがスムーズに廻り静かになる。 ヨタみたいに静かにこだわるなら多気筒は有り。 と。判り易く書いてみた。
4696日前view82
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