質問者が納得すでにカラカラ鳴っているようなので、キャタライザーも寿命ですね。
O2センザーだけじゃなく、キャタライザー(触媒）毎、ごっそり交換することになりそうです。
タイミングベルトが治さなければならない状態で、エンジンを回しているっていうのがそもそも有り得ません。
タイミングベルトだけでなく、カムシャフトから一式交換っていうことも有り得るんじゃないかと思います。
エンジンオイルや冷却水なんかは、交換すれば綺麗なのは当たり前ですから。
この状態だったら、ガスケット（エンジンシール）交換やバルブ交換も必要になる可能性も...
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