レジェンド 年式の解決方法
Q&A
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"年式"20 件の検索結果
"年式" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得モンテカルロがどういう類のモノかは、存知上げませんが、
現在のパワステフルードは、無色透明（サラダ油と同等）ですか？
それとも、赤色ですか？（ホンダの純正ＰＳＦは、無色透明）
ホンダ車は、専用のパワステフルードでないと、不具合が発生します。
（アウディも専用のパワステフルードです。）
通常の使用条件ですと、パワステフルードは、無交換が原則です。
フルードが減るという事は、どこかで、フルードが漏れているという事です。
一般的には、ポンプ本体、ラックエンド部、パイプフレア部の緩み、ホース劣化などが考えられます...
4736日前view101
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質問者が納得一般にアウターは分解が難しい
インナーはクリップ外し易い
ただ
レジェンド用の社外インナーは入手困難かな
4756日前view175
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質問者が納得http://www.alpine-fit.jp/tech-info.php
車種、年式を入力してください。
4767日前view30
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質問者が納得自動車税・・・58000円
重量税・・・40000円（2年）
ハイオクで燃費7前後です。
追記
車検は内容次第ですが15～20万、自賠責は25ヶ月で25,750円、ユーザー車検に限らず何もしない場合は10万しないくらいです。
ただしその後何があるか分かりません、整備すべき所はした方が結果として安くなる事は多いです。
ほとんどの場合15万程度で十分だと思います。
4776日前view30
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質問者が納得修復歴の有無をよく確認したほうがいいと思います。
補足見ました。
でしたら自分が乗りたいほうでよろしいかとｗｗｗ
でもBMWは外車ですのでちょっとした故障でも修理費は国産車とは比べ物になりませんからそこも考慮したほうがよいと思います。
蛇足かもしれませんが、ぼくなら維持費がたかくてもBMWにすると思いますｗｗｗ
（笑）
4843日前view24
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質問者が納得1年前まで8年式KA9エクスクルーシブに乗ってました。
今は15年式のKA9ユーロです。
前の回答にもありますが、KB1のホイールはPCDが違うので
そのままでは履くことは出来ません。
ショックはユーロでもエクスクルーシブでも前期を後期に後期を前期にでも
問題なく取り付け可能です。
おっしゃる通り、ユーロのショックはやや硬めの仕様になっています。
最後に純正風の大人しめのホイールを希望とのことですが
私はスタッドレス用にオデッセイ（RA6）アブソルート用のホイールを
履いていますが、これ結...
4843日前view57
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質問者が納得自動車関連業者です。
タイミングベルトとウォーターポンプ交換してくれて車検費用50000円なら
とても良心的です。ほぼ原価でしょう。注文書を交わす時に整備内容の明記をしてもらってください。（車検一式とかじゃダメですよ）
問題は登録費用関係ですが、あなたはどこに住んでいてどこの中古車店で購入するのでしょうか？管轄外登録と登録諸費用で約60000円掛かるとのことですが、東京から大阪位の距離があるなら仕方ないでしょうが．．．
節約するなら車庫証明は自分で出した方がいいですね。2500円位で済みます。自分で出すのを...
4857日前view114
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質問者が納得こんにちは。
エンストして再始動出来ましたか？
再始動出来るなら原因は昨日掛けた水でしょうね。
点火系に水分が入ると弱くなった部分からリークを起こしますので場合によってはそのままエンストします。
改善はエアブローすれば良いです。
再始動出来ないのなら他が原因でしょう。
4882日前view32
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質問者が納得やった事はありませんがエンジン単体（INマニフォルド、EXマニフォルド等除く）ならボルトONできるかもしれません。
しかしエンジンコントロール（ECU)燃圧（インジェクタ、フュエルポンプ、）などの仕様が変わっていると思います。
かなり困難（高額）な作業になると思います。
私ならリンクエンジンAY（ホンダにあるかどうかは分かりませんが）交換かO/Hします。
5085日前view135
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