レジェンド KA9の解決方法

質問者が納得どこでも可能ですが 元クリオだった店舗なら詳しいです。

質問者が納得同じくKA9乗ってます。 確か、＋のドライバーで外せたと思いますが・・・ 外した後、綺麗に洗ってコンパウンドで磨いてワックスかけて オークションで1,500円で売れました。

質問者が納得多分聞き間違いか、相手側の説明が悪いか。 3万もかかったらタイミングベルト交換の工賃に匹敵します。いくらテレスコピックで多少めんどくさいとは言え、確認作業に3万はかからないはずです。 用意するキーと再設定を含めてそれぐらいでしょう。 ホンダの工賃1時間当たり8,000円だとして、3時間半かかるという指標になりますよ、それじゃ。

質問者が納得どちらでも問題ありません。

質問者が納得ABSのユニットはエンジンルームに入っているので、「ブーン」の正体はABSユニットからの異音だと思います。 通常は音はしないはずですので、「ブーン」はユニット内部で何かがスタックでもしているのではないかと思います。 ディーラーとかに見てもらえば、ツールを使って診断してくれます。 ABSユニット交換は10～20万円コースですので、安く済ませるには修理をしてくれる業者を探す必要があります。 WEBで「ABSユニット 修理」で検索すると結構出てきますよ。

質問者が納得トー調整で改善出来る可能性はあると思います。 一度アライメントテスターにかけてみてはどうですか。

質問者が納得同じくKA9後期、車高調は12Kです。 車高を下げすぎるとブーツの痛み、破れやすくなります。 異音の原因は様々ですから一度整備工場で見てもらうのが良いでしょう。 12万Kmとのことですので、足回りも痛んでいると思います。 ブッシュ類の交換でも乗り心地は改善するでしょう。