CR−V CR-Vの解決方法

質問者が納得CR-Zは｢Compact Renaissance ZERO｣ これまでの価値にとらわれず、新しいｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰを創造する。そんな志を持ち、原点(ｾﾞﾛ)に立ち返ってﾁｬﾚﾝｼﾞする。 CR-Vは｢Comfortable Runabout Vehicle｣ 直訳で...快適な小型自動車車両 って意味みたぃです(^^)

質問者が納得ｹｰﾌﾞﾙと 言うより MP3ﾌﾟﾚｰﾔｰ自体が 電源ﾉｲｽﾞを受けて居るようですね。 回転に同期との事ですので ｵﾙﾀﾈｰﾀｰﾉｲｽﾞでしょう。 電源系のﾉｲｽﾞﾌｨﾙﾀｰで 解決しそうですね。

質問者が納得すみません、最初に断っておきますが、僕はオデッセイに乗ってますが、CR-Vはタイヤカバーがリアゲートについているので、（失礼、OPでレス仕様もありました）どちらの仕様か解らないので、何とも言えませんが、年式によっても仕様が異なるため、 （型式から推測すると、平成18年から平成23年の間に生産・販売された3代目だと思いますが）塗装色にもよるとは思いますが、鈑金・塗装だけで済むようなら、鈑金で、4～5万、塗装が1㎡あたり、3万と仮定した場合、10万で釣りが来ます。交換となると、ゲート本体がやはり、3万ぐらいする...

質問者が納得現地(アメリカ)まで行かれてお調べください。 残念ですがそんな暇は我々にはありませんのでw またアメリカ仕様では日本国内で走行はできません。

質問者が納得「エレメント」かな？ http://www.honda.co.jp/auto-archive/element/2005-2/ まあ、売れなかったから絶版になったんでしょうね。。

質問者が納得よくありますよ、トヨタでも１３００は２ＷＤ、１５００は４ＷＤがある、やはり排気量とのバランスが悪いので走らない、燃費が悪すぎるとかでしょうね、軽のワゴンＲだと４ＷＤにするだけでリッター２ｋｍほど落ちて、全然走らない車になりますね、またＭＴだと１００ＰＳ ＡＴだと８５ＰＳなんてのもあります、メーカーも試作やテストで色々試しての結果ですからね。

質問者が納得Ｂ２０Ｂエンジンだと思います（ステップワゴンＲＦ１系と同じ） 当方、ラジエター交換をＤＩＹで経験しましたが、思っていた以上に簡単でしたよ。 ホームセンターで希釈済み（５０％）が、５９８円／２ℓ入りを３パック購入（多少あまりましたが、補充用としてキープ） 交換容量は、抜いた量を測定したら、約４．６ℓほど抜けた様でした。（リザーブも含む） ＡＴＦホースやバンドの再利用は考えた方がいいですね。 ラジエター側にもＡＴＦが残っていて、ＡＴＦを補充することも必要なケースがある。 予めＡＴＦ量を測定しておいてから、交換後...

質問者が納得http://carstadium.net/Notebook/Honda/Cr_v.html

質問者が納得ハブボルトの数は同じでオフセットも近かったら問題ないと思います。 オフセットはホーイールの裏に42とかって書いてると思います。