CR−V
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"問題"10 件の検索結果
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質問者が納得センサーはただの磁石ですので、センサーの配線が切れているのだと思います。 走行には問題ありませんのでABSは効きませんが大丈夫です。 修理の延長は センサーが無く部品まちか 見落としか 他の部品を換えたときに配線を切ってしまったかです 。 これは誤魔化そうと思えばできますので、真相は店にしかわかりません。 補足について ABSランプが点いていなかったのであれば、作業ミスが十分考えられますね。 納得いかないのであれば、一度、問いただしてみてはどうですか? 9割作業ミスとおもいます。
4977日前view16
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質問者が納得基準の緩和で全長の±3㎝まではそのままで車検OKです。 しかもフォグランプは指定部品ですので問題ありませんよ。 参考 http://www.techno-auto.com/kai/index2.html 補足について。 指定部品ですので何センチ出ようが問題ありませんよ。
4995日前view13
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質問者が納得ディーラーでは、センサーだけじゃなく、新品のスロットル全体の取り替えになるから7万円だと 中古部品で対応してもらえる修理屋さんを探したら良いのでは?
4625日前view109
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質問者が納得ハブボルトの数は同じでオフセットも近かったら問題ないと思います。 オフセットはホーイールの裏に42とかって書いてると思います。
4685日前view19
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質問者が納得車は左右で重さが均等でないので、左右どちらかに傾いています。 多くの場合、右側に傾いていますね。 その辺の車を正面から見ると、程度の差はあれ、右に傾いていますよ。 ちなみに私が買ったエッセでは、右フロントと左フロントの差が2cm程あって、かなり右に傾いていました。 (RSR のTi2000を入れたら、左右の差は5mm程になりましたが。) えっと、話しが長くなりましたが、そう言う「仕様」では無いでしょうか? 一度、他のCR-Vを確認してみては、いかがでしょう? (怪しまれないようにね・・・・(^_-))
4758日前view16
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質問者が納得ポジションが点滅?だとウィンカーから出力されている配線を繋いでいるのかも
4768日前view57
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質問者が納得開閉時に車体のランプが点滅しません アンサーバックの事かな?ロック・アンロックでハザードが点滅 することなら、最近の車からなので、それが普通です。
5401日前view45
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質問者が納得①エアコン作動時にアイドルアップを制御している、 RACVバルブの不具合の可能性あり。 清掃もしくは交換。 ②①に関連しているようなので、 コンプレッサーが重くなっている可能性あり。 焼き付きの前兆とも考えられます。 いずれにせよディーラーで点検したほうが良さそうですね。
3386日前view13
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質問者が納得>運転席足元のヒューズボックスから電源を取りたいのですが、… どういうレーダー探知機なのかわかりませんが、普通にシガーソケット(シガーライターの代わりに挿し込むタイプ)から電源を取れないんですか? シガーソケットを使いたくないってことでしょうか。 >配線付きのヒューズ(エーモン製低背ヒューズ電源20A/10Aを使用予定) あなたの車のヒューズは低背ヒューズなんですか? ミニ平型じゃないでしょうか。実際に使われているヒューズに合わせないと使うことが出来ません。しかもどのヒューズを使うのか決まってない時点...
4880日前view78
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質問者が納得一番怪しいのは、ATM内のインターロッキングギヤの破損でしょうか? 平成8年式ですと、ワイヤーを介して、ポジション変更をしています。 インヒビタースイッチの不良の場合は、ギヤが「P」から動かなくなり、 ギヤポジションの位置変更が出来なくなります。 (そのためにハンドル奥にキーを差し込んで手動で位置を変える穴があります) とりあえず、書かれて内容だけで現車を確認出来ませんので、 憶測でしか書けませんので、ディーラーに依頼するのが、無難ではあります。 インヒビタースイッチは、前進走行中に誤って「P」や「R」...
4894日前view69
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