CR−Z 部分の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"部分"6 件の検索結果
"部分" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得最近の洗車機は、センサーの性能がよくなっているので、ほとんどのクルマの形状を感知して、洗車ブラシの動作回避などができるようになっているようです。
とはいいつつ、センサーの誤動作もしばしば起こるようなので、小さな突起などについては読みきれずにブラシを車体に押さえつける動作がかかり，そこで車体を破損する、という事故もいくつか見られます。
きちんとメンテをしているようなガソリンスタンドや洗車スペースでは入れても大丈夫ですが、それでも引っかかって傷つける可能性はありますから、その辺りを見極めて洗車機をお使いになると...
4629日前view138
全般
質問者が納得これではないでしょうか↓
http://model.auto-style.jp/?pkey=item_info&i_code=BKY30634322A01&car_url=cr-z
これでしょうか↓
http://model.auto-style.jp/?pkey=item_info&i_code=NOB30631340001&car_url=cr-z
http://model.auto-style.jp/?pkey=item_info&i_code=NOB3063...
4730日前view28
全般
質問者が納得今年６月からｶｰｵﾌﾞｻﾞｲﾔｰ授賞記念車乗ってます(^^)
下手なりにシフトを操作する感覚が好きでMT乗り続けてます☆
試乗はCVTしか出来てませんでしたがなんの迷いもなくMTにしました☆
家出るときDに入れて後はｱｸｾﾙ踏むだけ…
は僕は絶対嫌です。
運転好きならMT！
4809日前view20
全般
質問者が納得CVTについてですが、これがモッサリという感触にあたるかどうかわかりませんが、ギアチェンジは非常になめらかです。
CVTの変速は(アクセルの踏み方にもよりますが）エンジンの回転数がほぼ一定のまま加速していきます。また、キックダウンした時にAT・MTのように「ガクン」とギアが変わらないので、モッサリという印象を与えるのかもしれません。
ATやMTのように、加速(回転数が一定まで上がる)→ギアチェンジ(回転数が一気に下がる)→加速(また回転数が上がっていく)という感触が好きであれば、CVTには違和感を覚える...
4809日前view22
全般
質問者が納得メーカー指定のOILで問題ないです。
その程度で劣化するOILなんて商品として成り立ちません。
そもそもそんなOILじゃメーカーテストでNG出ますよ。
＞回して走ることもエンジンには必要と思っており比較的回転だけを上げて走ることがあります
なんで？
キャタライザーの活性化目的？
キャブ車じゃないしE/Gには何の意味も無いけど、まぁ良いんじゃない。
＞オイル交換頻度は3000キロに１回、期間でいうと1,5ヶ月です。
見事にOIL屋に踊らされてる感はあるけど常にフレッシュOILを入れる事は良いと思いますよ。...
4818日前view117
全般
質問者が納得タイヤが残ってるってもったいなくて悩みますよね！？
僕も、以前スタッドレス買おうと思うけど、車もそろそろ買い替えるし・・・なんて思い、
タイヤ購入をためらったことがありました。
その時の僕の結論からすると、タイヤ＆ホイールをオークションで売りましょう！です。
タイヤで車を買うと後悔しますｗ
そして、Zのサイズのタイヤって、そんじょそこらの車には履けません！ｗ
それでもあなたがこだわるのでしたら、オートバックスに行って、タイヤサイズ表を見ればわかるかもしれません。
全メーカー載ってますからね！
5025日前view14
- 1
