CR−Z ホンダの解決方法

質問者が納得ジューク以外はかなり平凡です。 光岡 大蛇を忘れてませんか。

質問者が納得私ならシビックtypeーRですかね。 インテグラと共にFF最速クラスだし燃費も良いし、さらに分かりやすくスポーツカーだし(^。^)y-~ CR-Zは乗った事ないのでわかりません。 燃費は良さそうですね。 ミラージュは私的にマニア向けな見た目と感じますけど、個人的に乗り味は一番好きです。

質問者が納得いいのに変えたいならもうちょっと予算できてからいきましょう(^^;) 僕はまだ変えませんが… ホイール予算12万くらい タイヤ予算12万くらいでいきたいとこ… そう言えば土屋圭一さんが ブリヂストンのエコピア 面白いって言ってました(^_^) YouTubeでみれます

質問者が納得取り説をよく読みましょうか

質問者が納得作るんじゃないでしょうか。 CR-Zは4万台と86等には及ばないもののこの手の車としては大健闘と言っていい台数売れましたし（少なくとも不人気車種を代表するというのは少し可哀想）i-DCDは明らかにスポーツ走行を想定していますし、アメリカなんかでも多くは無いがそこそこ売れてますし。メインターゲットはアメリカと中国に絞って右ハンドル仕様を作らない、イコール日本での発売が無い可能性はありそうですが。 MTはまず無いでしょうね。DCTであるi-DCDを捨て専用開発する必要がありますから。非ハイブリッドならS1000...

質問者が納得当然の帰結だと思います。 スポーツカーなんて言われても「はぁ？」としか答えられません。私の周りでこれを、スポーツカーと呼ぶ人間は誰も、おりません。 動力性能がまるでなってない、スポーツカーとは思えないダサいデザイン。売れる訳もないし、これ買うならプリウスやらリーフのほうが百倍良いです。

質問者が納得ホンダの方が言うのが正しいとして ナビ設定でウーハーをOFFにしても 電気は流れていますので 配線そのものを外してみて下さい！

質問者が納得取り付け可能です お勧めのスイッチはワイヤレスタイプかな？ ただ、もちろん車検非対応ですが、電源切ればOKかと言えばNGです リフレクタ－はあくまでも光で反射して光らなければ意味がありませんよ

質問者が納得グレードはαに乗っております。 乗っていて感じる長所だけ書きますね。 ●スポーツタイプなのに燃費はそこそこイイ。 （ノーマルモード走行で街乗りL/18km 高速／23km） ●後部座席を倒せばゴルフバッグが余裕で乗る。 ●フロントウィンドウが広く、視界良好。 ●トレッド幅が広く、比較的ピタッ！とくるコーナリング。 ●MT車でもオートクルージング付き。 ●MT車の坂道発進の際、後ろ下がりを防ぐ「ヒルクライムアシスト機能」付。 ●運転席・助手席はすごく広い。 ●オプションのバックモニターは180°見えて安心。...