HR−V タイヤの解決方法

質問者が納得はいりません。 外径がでかすぎます。

質問者が納得お勧めかやめるべきかの2択ならやめるべきです。 推奨は4年毎（または6万kmのどちらか早い方）だったでしょうか？ 年式やエンジンのグレードで違いますが、 日本車感覚でメンテナンスフリーでは維持できません。 オペルでタイミングベルト切れで検索すれば死屍累々です。 （オペル以外でも輸入車だと珍しくないですが・・・） 購入される場合は、タイミングベルトとウォータポンプは 必ず交換しましょう。 過去のメンテナンス次第ですが 車検費用（に付随する整備・修理・交換）も、 かなり高額になると思われます。 ハイオ...

質問者が納得単純に外径はノーマルが648mmに対して195/70 15とすると、654mmとなり6mm大きくなります。 一般的には5mm以内がメーター類に誤差が出にくいとされているのですが、非常に微妙な数値だと思います。 多少の差を覚悟するのであれば良いですが、誤差がイヤならやめておいた方が良いと思います。 尚、1cm以内の誤差なので、車検等には問題ないレベルだと思います。

質問者が納得長い距離を乗られるならフィット＆軽RVがいいと思います。その２台であれば燃費もいいですし維持費も低く抑えられます。初期投資もそのほうが安そうです。ホンダの新車にこだわらなければ中古でエクストレイルやRAV4，フォレスター，CR-Vなどであれば1台でも済むと思います。個人的には駐車スペースさえあるなら普段は普通の車高の車で，ダート用にジムニー，というのは憧れですね（笑）

質問者が納得グリップ力は落ちますが爆発するわけでもないので 減ってるので滑りやすいと認識して安全運転していれば少しくらい問題ないですよ 新品タイヤで何も考えないで飛ばすより安全かもしれませんね

質問者が納得好みにわかれますね。 乗り心地がいいのであればＤＮＡｄｒｉｖｅ クイックなものがよければＲＥ１１、ネオバなどあります。 燃費向上をねらったタイヤなどもありますし、海外タイヤはかなり安いです。

質問者が納得195/65-16はスタッドレス用なので乗用車の夏タイヤには無いはずです。（205/60-16と外径も微妙に違ってくるのでは？） 205/60-16なら対応する銘柄は沢山あります。 燃費を追求するならサイズを変えるよりも銘柄にこだわった方がいいです。 HR-Vの重量であれば商燃費タイヤでも大丈夫だと思います。 それと、「-」を「R」に変えたほうが検索しやすいと思います。205/60-16ではなく205/60R16といった感じで。

質問者が納得メーターを脱着して電球を取り外せばＯＫです。 お手軽にやるなら、黒いシールを貼り付けるとかでもいいのではないでしょうか？ あと、ちゃんと直すならヤフオクで安く中古コンピュータも売ってますけどね。

質問者が納得価格の安いホイールは鋳造で 強度を持たせるために肉厚があり、重いです。 同径、同サイズなら軽い物も有りますが デザインにより重量はだいぶ違います。 インチアップした場合、鍛造ホイールなら ホイール重量はさほど変りませんが タイヤが重たくなるので燃費節約にはなりません。 また、タイヤ幅が広がると 転がり抵抗が増えて燃費は悪くなります。