HR−V ランクルの解決方法
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"ランクル"4 件の検索結果
"ランクル" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得元HR-V乗り、現在CR-V乗りです。
HR-VはSUVなのに、とてもキビキビ走る小気味良い車でした。
プラド150ですと、かなり大型になりますので、大排気量の
設定もあるでしょう。
でも、ブン回すような車でもないですし、ゆったり乗るなら
2700ccでも充分だと思いますよ。
余裕がある、とまでは行かなくても。
ただ、HR-Vとは排気量もさることながら、まったく走りの味付けが
違います。
4000ｃｃを買った所であんなキビキビは走りません。
例えばシビックとクラウン、どちらも良い車ですが乗り味は別で...
4815日前view16
全般
質問者が納得根本的に悪路走行を考えて作られた車では無いので、例え車高UP出来たとしても、余計に悪路走行には耐えられないと思います。
求めている悪路走行のレベルが解りませんが、ジムニーやランクル、親パジェロが出来る事をやろうとしても無理です。
単に見た目でのカスタマイズ・車高UPは、100万位で可能と思いますが、走破性能を考えるならラダーフレームのベース車を考えないと全く意味が有りません。
コストをどの位でお考えなのか解らないので、あくまでHR-Vでお考えなら費用を掛けたとしても、お望みの走破性能は得られませんので、根...
5017日前view14
全般
質問者が納得ホンダの4駆は生活4駆なので林道や悪路走行に向いていません。まだパジェロイオ、エスクードやRAV4、フォレスターの方がいけてます。
最低地上高をアップするのは安定性及びドライブシャフト(ベースはシビックなので)に負担がかかります。あえてアップさせるなら大きめのタイヤを装着することくらいですね。
5017日前view18
全般
質問者が納得HR-Vだと1BOXではなく、2BOXになると思います。
ロゴベースの車体に、シビック系の1600㏄のエンジンを組み合わせた車だったと思います。
日本では？だったけど、欧州ではワリと好評だったと聞いています。
しかし1600㏄なので、自動車税が割高に感じますよね。
5899日前view13
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