質問者が納得やっぱりＤＣ２の初期モデルでしょう。既存のボディを使ってあちこちに補強を入れて剛性を上げ、１馬力でもロスしないようにエンジンのポート研磨は職人が手でやっていました。いちばんピュアと言うか、本当にクルマ好き・レース好きなエンジニアがむしゃらに造った作品感がします。赤いレカロシートも泣けました。
その後のＤＣ５やＥＫ９になるとエンジニア寄りと言うより営業寄りのクルマ造りになって、何となく”作品”というより”商品”になってピュアな感じがしなくなりました。ポート研磨も機械研磨になってしまったし・・・
ただしＦＤ...
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